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7月23日21時(shí)40分許，救援人員在溫州動(dòng)車追尾事故現(xiàn)場全力搶救傷員

7月23日20時(shí)50分，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車在浙江溫州境內(nèi)發(fā)生追尾事故。D301次列車第1至4位脫線，D3115次列車第15、16位脫線。事故發(fā)生后，消防和武警官兵、醫(yī)護(hù)人員和當(dāng)?shù)厝罕姀乃拿姘朔节s到事故現(xiàn)場施救，緊張而有序地?fù)尵葌麊T?！　⌒氯A社發(fā)（余根鈴　攝）

新華網(wǎng)溫州7月24日電　題：中國發(fā)生嚴(yán)重動(dòng)車事故傷亡200多人　救援仍在繼續(xù)

新華社記者章苒　李亞彪　張和平

23日晚發(fā)生在浙江溫州境內(nèi)的動(dòng)車追尾事故，截至記者發(fā)稿時(shí)，受傷人數(shù)上升到210人，死亡人數(shù)上升至35人，有19人身份得到確認(rèn)。遇難者中有10名女性，有外國籍人士2人。

23日20時(shí)27分，北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開往福州的D3115次列車追尾，造成D301次列車4節(jié)車廂從高架橋上掉落。

受胡錦濤總書記、溫家寶總理委派，國務(wù)院副總理張德江率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人趕赴溫州，指導(dǎo)“7·23”動(dòng)車追尾事故救援、善后處理和事故調(diào)查工作。

事故發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)卣道妆┨鞖?，下過暴雨。記者凌晨2時(shí)趕到事故現(xiàn)場時(shí)，現(xiàn)場一片泥濘，積水最深處達(dá)30厘米，加上該路段本來就在修路，堆滿了碎石，挖掘機(jī)、工程車、救護(hù)車等救援車輛艱難前行。

在事故現(xiàn)場，記者看到D301次列車的第一、第二節(jié)車廂從高架上墜落后疊在一起，最下面則露出動(dòng)車的子彈頭，第四節(jié)車廂像蠟燭一樣直直插在地上。高架上還有兩節(jié)車廂的車體由于巨大的撞擊力已經(jīng)嵌合在一起，消防官兵說，這是D301次列車的第五節(jié)車廂沖進(jìn)D3115次列車最后一節(jié)車廂所致。

溫州市長趙一德介紹，截至凌晨1時(shí)，跌落橋下的車體已經(jīng)完成第一輪搜救。但是兩節(jié)擠壓在一起的車體里可能還有乘客，因此消防官員不顧生命危險(xiǎn)，攜帶生命探測儀，用繩子吊著進(jìn)入垂直吊掛著的車體中進(jìn)行檢測，但未發(fā)現(xiàn)生命跡象。

溫州消防支隊(duì)排長余作帥說，他們9點(diǎn)不到就趕到了現(xiàn)場，由于事發(fā)地點(diǎn)位于溫州市區(qū)，圍觀和救援的群眾很多，現(xiàn)場喊聲一片，夾雜著旅客微弱的呼救聲和哭泣聲。