□調(diào)查進展

一名遇難者或遭救護車碾軋

多名美國舊金山消防部門官員和驗尸官7日說，此前一天韓亞航空公司波音777客機降落事故造成兩名中國女性公民死亡，在其中一人身上發(fā)現(xiàn)有救護車軋過的痕跡，消防部門正與法醫(yī)辦公室聯(lián)系以確定死因。中國駐洛杉磯總領(lǐng)事館新聞組組長王川8日說，總領(lǐng)館也正在嘗試聯(lián)系當?shù)囟鄠€機構(gòu)，以確認這一消息。

美國舊金山消防部門女發(fā)言人明迪·塔爾梅奇7日說：“一名死者身上的傷痕與被車輛碾軋過的痕跡吻合……昨天（6日）許多部門（車輛）都在現(xiàn)場。”

《圣弗朗西斯科紀事報》當天援引舊金山消防部門主管喬安娜·哈耶斯－懷特的話報道，在失事客機一側(cè)發(fā)現(xiàn)的遺體上有車輛碾軋傷痕?！耙罁?jù)傷痕留存的狀況，（救護車軋人）這種事有可能發(fā)生，可能是我們的車輛或其他車輛造成那處傷痕?！?/p>

美國圣馬特奧郡法醫(yī)羅伯特·富克羅證實消防部門的說法。富克羅說，一名16歲中國遇難女孩可能在跑道上被救護車撞倒。法醫(yī)將于當?shù)貢r間8日完成尸檢報告，并確認車輛碾軋是女孩的直接死因還是女孩因客機失事喪生后的“次生事件”。

韓亞航空稱飛行員“正受訓(xùn)”

據(jù)韓國《中央日報》報道，此次事故很可能由于韓亞航空公司內(nèi)部的培訓(xùn)產(chǎn)生問題，而當時運行該機種僅有43小時的“實習(xí)生”坐在了機長的位子上握著操縱桿。

韓亞航空公司8日說，失事客機的飛行員正在接受轉(zhuǎn)機型飛行訓(xùn)練，失事時是首次駕駛那架客機飛抵舊金山。

韓亞航空一名發(fā)言人8日說：“這是李強國（音譯）首次駕駛那架飛機……他正接受培訓(xùn)，即使老手（駕駛新飛機）也要培訓(xùn)?！?/p>

這名發(fā)言人說，李強國經(jīng)驗豐富，先前駕駛包括波音747型客機在內(nèi)的不同飛機抵達舊金山，同機另一名飛行員李政民（音譯）駕駛波音777經(jīng)驗更豐富。

李強國1994年起效力韓亞航空公司，有9793小時飛行經(jīng)驗，但駕駛波音777僅43小時。李政民有超過1.2萬小時飛行經(jīng)驗，駕駛波音777共3220小時。

韓亞首席執(zhí)行官尹永斗7日早些時候說：“目前，我們確認這架波音777－200客機及引擎沒有問題?！彼瑫r排除飛行員操作失誤的可能性，稱公司所有飛行員經(jīng)驗豐富，每人有大約1萬小時的飛行經(jīng)驗。