北京地鐵4號線扶梯事故發(fā)生后，4號線陶然亭站的一部電梯因為安全原因暫停使用（7月7日攝）。近期電梯安全事故頻發(fā)，引發(fā)社會各界的廣泛關(guān)注。新華社記者公磊攝
【熱詞四】“電梯新國標”
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近期頻發(fā)的電梯安全事故，讓我國自動扶梯標準落后國際標準十余年的問題暴露在百姓面前。全國電梯標準化技術(shù)委員會近日發(fā)布消息稱，我國正在修訂的新版自動扶梯標準根據(jù)2009年的歐洲標準修改，新國標將于近期頒布實施。
（網(wǎng)言網(wǎng)語）網(wǎng)民“觀察者”說：“6天全國連發(fā)6起電梯傷人事故，加重了人們對電梯安全的憂慮，更發(fā)出了深刻的警示，暴露出我國電梯設(shè)備安全形勢的普遍問題。不能只在公共安全事故發(fā)生后，才想起扶梯國標的滯后問題?！?/p>
（記者點評）我國的電梯年產(chǎn)量、保有量和年增長量已成為世界第一，然而安全技術(shù)標準卻落后國際標準十余年。缺乏質(zhì)量保障的高速發(fā)展，必定給電梯安全埋下不少隱患。雖然電梯安全事故還在讓國人驚魂未定，但此時頒布電梯新國標也算亡羊補牢，為時不晚。而我國在追求數(shù)量第一的同時，安全技術(shù)標準能否也能拿一次世界第一，更值得相關(guān)部門深思。
