中國日報網(wǎng)消息：英文《中國日報》7月20日報道：一年四季，風(fēng)霜雨雪，嚴(yán)寒酷暑，在崎嶇的東山地區(qū)郵路上你都可以見到衛(wèi)紅光騎自行車送郵件的身影。
“我愛這份工作，每天送送郵件，照顧一下需要幫助的村民，”44歲的衛(wèi)紅光說。
衛(wèi)紅光是山西太原東山地區(qū)的一名鄉(xiāng)村郵遞員，他負責(zé)的郵政線路上有9個村莊、3萬多名農(nóng)民。從1987年起，這條近60公里的山路他已走了23年。他和他那輛綠色郵政自行車經(jīng)歷了鄉(xiāng)村路上的崎嶇坎坷，見證著郵政服務(wù)和村民生活的改變。
衛(wèi)紅光出生在山西沁縣的一個小山村。身為軍人的父親常年隨部隊駐扎在外地，童年的他很少能見到父親。在那個年代，寫信是家人與父親唯一可行的通訊方式。每天，剛剛上小學(xué)的衛(wèi)紅光都會去村里小賣部看看父親有沒有來信。郵遞員通常會把全村的信件都放在小賣部。
“每次看到穿綠衣服的郵遞員，或是他那輛綠色的郵政自行車，我都高興的不行，因為他可能帶來了爸爸的消息，”衛(wèi)紅光回憶著兒時的快樂時光?！澳菚r我就想，要是我也能做個郵遞員，穿上那身綠衣服，該有多威風(fēng)?！?/p>
盡管父親直到去世也沒能回到家，衛(wèi)紅光從兒時起就夢想著當(dāng)個郵遞員，夢想著能騎上那輛綠色自行車。
21歲時，他離開家來到省城太原，在郊區(qū)的小郵局里干上了鄉(xiāng)村郵遞員的臨時工，沒想到一干就干了一輩子。
每天清晨，衛(wèi)紅光騎著那輛綠色自行車離開郵局，后座兩邊掛著兩個重達70多斤的大郵袋。郵袋里裝著一千多份各種報紙和七八十份信件，后座上面還綁著堆得像小山一樣的包裹。騎著這樣的自行車，需要雜技演員一般的高超技巧。
山西位于多山的黃土高原丘陵地帶，衛(wèi)紅光所走的郵路，多是崎嶇不平，溝溝坎坎的土路。在坡度大的地方，他不得不推車行走，甚至扛著自行車和全部郵件翻過小山。再加上中國農(nóng)村地區(qū)絕大多數(shù)家庭沒有信箱，他需要敲開每個顧客的家門，把郵件送到顧客的手里。
這意味著衛(wèi)紅光每天要上下自行車至少200次，每兩個星期就要更換一次磨損的車閘，每三個月就要換一次補了又補的車胎。
23年，他騎壞了10輛自行車。
“當(dāng)上郵遞員才發(fā)現(xiàn)，這個工作非常辛苦，”衛(wèi)紅光一邊說，一邊在山坡上一片空地的樹蔭下休息。
這時已經(jīng)是下午兩點，在去下一個村子送信之前，他停在路邊享用這頓并不豐盛的午餐——兩個餅子一瓶白開水。這樣的午餐他已經(jīng)吃了23年。
“盡管辛苦，但我還是喜歡這份工作，”他咧著嘴笑笑說?！拔铱紤]過換工作，但那些工作我都不喜歡。”
太原市郵政局收投服務(wù)局解放路分局局長彭素梅告訴記者，我國百分之九十的郵件都是郵遞員騎自行車送到家家戶戶的。除了那些太大和太重的由汽車送達的郵包，包括衛(wèi)紅光跑的郵路在內(nèi)，解放路分局所轄的20條郵路上幾乎所有的郵件都是通過自行車投遞的。
衛(wèi)紅光一周工作六天，只有周日能休息，甚至是春節(jié)都不例外。他一個月收入900元。
他的脖子和腿上有不少傷疤清晰可見，那是他多次雨天失足滑下山坡、被村民的狗偷襲時留下的“紀(jì)念品”。
衛(wèi)紅光和他的同事們并不是個個都像運動健將，但他們曬得黝黑的皮膚和敏捷的動作也讓他們異于常人。
“當(dāng)我把郵件送到村民手里，看到他們臉上的笑容，我付出的一切都值了，”他說。
在衛(wèi)紅光投遞郵路最遠的西嶺村，曾經(jīng)十幾年只有一戶人家訂了一份報紙，山西法制報，其他信件很少。為了送這份報紙，他每天要多花兩個小時、爬兩座山。
“我們是村里唯一的報紙訂戶，起初我們沒想到衛(wèi)師傅能堅持每天送報，”40歲的村民胡林鳳告訴記者。“是他的堅持，讓我們一訂就訂了十幾年?！?/p>
胡林鳳說，村里近些年訂報紙的人越來越多。像很多人家一樣，胡林鳳和她丈夫今年也給自己的孩子買了電腦、接通了互聯(lián)網(wǎng)。“盡管通訊越來越發(fā)達，但我還是喜歡看紙質(zhì)的報紙，”胡林鳳說。
和其他郵遞員一樣，衛(wèi)紅光送信時常會遇到“死信”。按照規(guī)定，這些收信地址不明的信件可以退回給發(fā)信人。但是衛(wèi)紅光憑借自己的經(jīng)驗和對郵路的熟悉，工作至今沒有發(fā)生過一封“死信”。
他還自愿代村民購買化肥、種子、藥品等生活日用品，再把這些東西送到村民家里，不收一分錢。
“衛(wèi)師傅是個好人，村民們都信任他，把他當(dāng)自家人，”長溝村55歲的村民王輔本告訴記者。王輔本幼年時在一次事故中失去了右臂，衛(wèi)紅光義務(wù)為王輔本開的小賣店進貨二十多年，解決了他行動不便、進貨難的問題。
“這對我來說就是順手的事，但可以省去村民們不少麻煩，”衛(wèi)紅光爽朗地笑著說。
衛(wèi)紅光從事郵遞員23年來，累計行程超過40萬公里，投送報刊郵件900多萬件，沒有延誤過一個班期，沒丟過一件郵件，沒有發(fā)生過一例用戶有理由投訴，投遞郵件準(zhǔn)確率百分之百。
今年五一勞動節(jié)前夕，他被授予全國勞動模范稱號。
“我小時候，人們和外界唯一的溝通方式就是寫信。隨著手機和電子郵件的流行，現(xiàn)在寫信的人越來越少了，”衛(wèi)紅光無奈地笑笑。他現(xiàn)在投遞的多是銀行對賬單、商業(yè)信函和越來越多的訂閱的報紙雜志。
“科技的發(fā)展改變著人們的生活，這是不可阻擋的趨勢，我并不擔(dān)心?！?/p>
他所擔(dān)心的是郵遞員這一古老職業(yè)的未來。衛(wèi)紅光的同事多是中年人。
“因為太辛苦又掙得少，當(dāng)?shù)氐某鞘芯用駴]有人愿意干郵遞員。許多外地青年來應(yīng)征，但干不了多長時間也就離開了，”他嘆著氣說。
英文原文請見：
http://m.o-olink.com/cndy/2010-07/20/content_11021930.htm。特別說明：因中英文寫作風(fēng)格不同，中文稿件與英文原文不完全對應(yīng)。(中國日報記者 蘭天 編輯 潘忠明)
