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廉小強(qiáng)手握“四張王牌” 重振福建汽車工業(yè)

2013-03-07 17:24

廉小強(qiáng)手握“四張王牌” 重振福建汽車工業(yè)

具有央企背景的福建省長蘇樹林對企業(yè)家的價(jià)值有其獨(dú)到的理解。在去年底的一次省委會議上,他說“經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠企業(yè),企業(yè)發(fā)展要靠企業(yè)家,有什么樣的企業(yè)家就會造就什么樣的企業(yè)。企業(yè)之間的不同,最根本的在于企業(yè)家的差異?!?/font>

他用實(shí)例稱贊了福建本土的幾位優(yōu)秀企業(yè)家。“比如說,恒安集團(tuán)的許連捷,‘一張紙’做出大事業(yè);圣農(nóng)集團(tuán)的傅光明,‘一只雞富了一個(gè)縣’;安踏集團(tuán)的丁世忠是一個(gè)成功的‘創(chuàng)二代’;福耀集團(tuán)的曹德旺,做了全球汽車玻璃生意,他倡導(dǎo)的企業(yè)精神是自強(qiáng)不息,求人不如求已。”

蘇樹林的舉例或許少了一人,那就是福汽集團(tuán)的董事長廉小強(qiáng)。他用四年時(shí)間重振了福建的汽車工業(yè),一年時(shí)間讓東南汽車扭虧為盈,而此前該廠已經(jīng)虧損20個(gè)億。

2月28日下午,記者如約訪廉。走出電梯,他已在廊口等候。走廊狹長陳舊并不通亮,與樓外春暖花開的季節(jié)形成反差。長廊的盡頭是他的辦公室,室內(nèi)的簡樸與他輝煌的業(yè)績形成反差。

五年前,廉一直在福建交通系統(tǒng)任職。改制組建交通集團(tuán)后,他任四年董事長。期間由他主導(dǎo)的交通集團(tuán)對該省商業(yè)和物資兩大集團(tuán)的成功重組,把他的事業(yè)推上頂峰。

此時(shí)與他的人生顛峰形成鮮明對比的是,福建的汽車工業(yè)掉進(jìn)了最低谷。

2009年1月,他臨危受命,執(zhí)掌福汽集團(tuán),并兼東南汽車和福建奔馳的董事長。走馬上任,省里對他充滿期待,他沒有任何退路。

慶幸的是,他為福建汽車闖出了一條新路。現(xiàn)在福汽集團(tuán)重新?lián)碛袊鴥?nèi)車市的話語權(quán)和市場份額,除了龍頭東南汽車外,旗下的福建奔馳、新龍馬汽車、廈門金龍客車等板塊,一并成為該省汽車工業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。

“雖然說不上是最強(qiáng)的,但一定是中國汽車工業(yè)不可或缺的一極?!绷绱藞?jiān)稱。

他為何底氣十足,甚至帶有幾分霸氣?因?yàn)樗小八膹埻跖啤薄?/font>

廉小強(qiáng)手握“四張王牌” 重振福建汽車工業(yè)
時(shí)任省委書記孫春蘭到任福建的第四天,調(diào)研的第一家企業(yè)是福汽集團(tuán)旗下的東南汽車和福建奔馳。

廉小強(qiáng)手握“四張王牌” 重振福建汽車工業(yè)
新任省委書記尤權(quán)也在到任福建的第四天,調(diào)研的第一家企業(yè)是福汽集團(tuán)屬下公司新龍馬。

書記省長當(dāng)他的“推銷員”

●公務(wù)員是汽車產(chǎn)品的首席推銷員

●福建汽車要行銷中國,政府部門要當(dāng)鋪路石

作為國企的老總,廉小強(qiáng)對“紅色資源”運(yùn)用自如,并恰到好處地將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和銷售動力。

2009年12月3日下午,時(shí)任省委書記孫春蘭到任福建的第四天,調(diào)研的第一家企業(yè)就是福汽集團(tuán)旗下的東南汽車和福建奔馳。一旁的廉小強(qiáng)把匯報(bào)當(dāng)成現(xiàn)場推銷,孫書記聽畢,當(dāng)場表態(tài)“省委省政府將全力支持福建汽車產(chǎn)業(yè)及其配套企業(yè)的發(fā)展?!?/font>

隨后省里的關(guān)注和政策支持,有力助推了福建汽車的產(chǎn)品銷售,而福汽集團(tuán)的整體起色,又讓省里最終確定“十二五”末福建汽車工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億的產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。

四年后,此景重現(xiàn)。2012年12月21日下午,新任省委書記尤權(quán)也在到任福建的第四天,調(diào)研的第一家企業(yè)是福汽集團(tuán)屬下公司新龍馬。

因尤權(quán)履新首日剛好是新龍馬15萬輛項(xiàng)目竣工投產(chǎn)和產(chǎn)品下線的時(shí)間,像似福汽給新任書記送了份“見面禮”。對此尤權(quán)也大方回應(yīng),“要說這是給我的到任獻(xiàn)了禮,那么今天我來這里,就還這份情了。這個(gè)項(xiàng)目造福老區(qū),投產(chǎn)后要加強(qiáng)市場開拓,實(shí)現(xiàn)好的效益。”

廉小強(qiáng)的營銷機(jī)會再次出現(xiàn)。他向省委書記建議,“期盼省里參照國家汽車下鄉(xiāng)政策給予相應(yīng)補(bǔ)貼,讓新龍馬微客作為城鄉(xiāng)學(xué)生接送車、物流用車和鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道基層用車。”尤書記聽畢,當(dāng)場表態(tài)“可以研究?!?/font>

廉小強(qiáng)“得寸進(jìn)尺”。他又向尤權(quán)建議將福建奔馳的凌特車替代考斯特作為各級政府的接待用車。一旁的省長蘇樹林接過廉的話茬也幫他做“促銷”:“書記啊,福建奔馳的凌特車的確非常好,也很寬敞、舒適,我看這個(gè)建議不錯(cuò)?!?/font>

書記、省長對福汽集團(tuán)的支持落到了實(shí)處。

同月27日,蘇樹林在福建省委九屆六次會議上,向與會干部傳達(dá)了尤權(quán)書記對新龍馬項(xiàng)目的“支持意見”,并稱“公務(wù)員就是本省汽車產(chǎn)品的首席推銷員,省里貼點(diǎn)錢,幫助新龍馬打開省內(nèi)市場,為它的第一步發(fā)展鋪塊石頭,好讓它踩著這塊鋪路石邁向全國?!?/font>

五天后,省政府專題研究省經(jīng)貿(mào)委報(bào)送的“支持新龍馬汽車優(yōu)惠政策”,并及時(shí)下發(fā)。

如此“頂層推動”,成為廉小強(qiáng)手中的銷售王牌。

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