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載員約2000，艦長(zhǎng)將有9人輪崗

美國(guó)智庫(kù)“詹姆斯敦基金會(huì)”曾感嘆：“當(dāng)我們回顧中國(guó)培養(yǎng)航母艦長(zhǎng)的培訓(xùn)計(jì)劃后，發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)志向遠(yuǎn)大且十分仔細(xì)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略”。的確，中國(guó)航母艦長(zhǎng)的培養(yǎng)從20多年前就已經(jīng)開(kāi)始布局。

1987年，時(shí)任海軍司令員的劉華清向總參謀部和國(guó)防科工委匯報(bào)了關(guān)于海軍核心力量——航母和核潛艇的裝備規(guī)劃：“對(duì)航母的發(fā)展，‘七五’開(kāi)始論證，‘八五’搞研究，對(duì)平臺(tái)和飛機(jī)的關(guān)鍵課題進(jìn)行預(yù)研，2000年視情況上型號(hào)”。

為先期培養(yǎng)航空母艦及其編隊(duì)指揮人才，1987年5月，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，海軍決定在廣州艦艇學(xué)院開(kāi)辦首屆也是至今唯一一屆“飛行員艦長(zhǎng)班”。從海軍航空兵飛行員中經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核，挑選出李曉巖、柏耀平、楊宏、王大忠、王仲才、王玉成、馬業(yè)隆、何虎、彭建林等10人，因開(kāi)學(xué)后有一名學(xué)員退出，實(shí)際“飛行員艦長(zhǎng)班”人數(shù)為9人。歷時(shí)3年半的學(xué)習(xí)后，9名學(xué)員順利取得艦艇指揮專(zhuān)業(yè)本科學(xué)歷，成為中國(guó)海軍第一代“既能駕機(jī)上天，又能率艦闖海”的高素質(zhì)的復(fù)合型軍事指揮人才。

20年后，普遍經(jīng)歷了副艦長(zhǎng)、艦長(zhǎng)等職位歷練的9名學(xué)員已經(jīng)成長(zhǎng)為海軍部隊(duì)的中高級(jí)軍官，目前分別擔(dān)任著驅(qū)逐艦支隊(duì)主官、艦隊(duì)航空業(yè)務(wù)長(zhǎng)、保障基地司令、大連艦院副院長(zhǎng)、國(guó)防大學(xué)教官等職務(wù)。無(wú)論從年齡、經(jīng)歷、軍銜、職務(wù)等角度分析，中國(guó)首任航空母艦的艦長(zhǎng)都將從這9人中選出。

近日，曾赴俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫海軍學(xué)院深造，以《海軍聯(lián)合戰(zhàn)役打擊航母編隊(duì)》論文獲得俄“海軍軍事學(xué)副博士”學(xué)位，被稱(chēng)為“海陸空三棲明星艦長(zhǎng)”的李曉巖，成為國(guó)內(nèi)外媒體熱捧的航母艦長(zhǎng)人選。

實(shí)際上，對(duì)于正在進(jìn)行改造的“瓦良格”號(hào)來(lái)講，由誰(shuí)擔(dān)任它的艦長(zhǎng)并不重要。它的定位是中國(guó)首艘航母訓(xùn)練艦，并不是一條真正意義上的作戰(zhàn)航母?！巴吡几瘛碧?hào)的任務(wù)將是訓(xùn)練未來(lái)“航母目標(biāo)艦”的艦長(zhǎng)、艦員；試驗(yàn)與磨合相關(guān)武器裝備；探索中國(guó)航母編隊(duì)的組成與作戰(zhàn)體系構(gòu)建。因此，“瓦良格”號(hào)航母在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，更有可能采用的是“一崗多人，輪訓(xùn)輪換”的訓(xùn)練思路，不固定艦員、甚至不固定艦長(zhǎng)。

據(jù)透露，這艘改裝后的航母訓(xùn)練艦的人員編制約2000人，航母軍官與艦員的大范圍選拔與培養(yǎng)工作幾年前就已經(jīng)全面展開(kāi)。武漢航母工程模擬平臺(tái)、葫蘆島艦載機(jī)訓(xùn)練平臺(tái)，以及航母艦員訓(xùn)練綜合保障艦（88艦）相繼建成使用。即將開(kāi)始的海軍院校體制調(diào)整，也將充分體現(xiàn)出中國(guó)特色航母艦長(zhǎng)、艦員的人才培養(yǎng)路徑。

搭載約30架?chē)?guó)產(chǎn)艦載機(jī)，滑躍式起飛

自“瓦良格”開(kāi)始大規(guī)模改裝以來(lái)，關(guān)于中國(guó)海軍將選擇何種航母艦載機(jī)，一直也是各方關(guān)注和討論的焦點(diǎn)話(huà)題。2011年2月9日，俄羅斯軍事工業(yè)綜合體網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)目前已制造出了首架艦載戰(zhàn)斗機(jī)J-15的原型機(jī)。該機(jī)仿制自俄海軍航空兵現(xiàn)役蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)T-10K。2011年4月，美國(guó)多個(gè)戰(zhàn)略問(wèn)題網(wǎng)站刊文認(rèn)為，中國(guó)海軍可能裝備了配有著艦鉤的殲教-9“山鷹”教練機(jī)，用于訓(xùn)練航母艦載機(jī)飛行員。

世界海軍強(qiáng)國(guó)航母力量建設(shè)和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)表明，作為航母戰(zhàn)斗核心的艦載機(jī)，其選擇必須更加科學(xué)、謹(jǐn)慎，掌握這一復(fù)雜海上作戰(zhàn)能力需要很長(zhǎng)的時(shí)間和大量的投資，甚至可能使珍貴的戰(zhàn)斗機(jī)和飛行員面臨極大風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)中國(guó)海軍而言，航母艦載機(jī)的選擇無(wú)外乎要考慮以下基本要求：1、艦載機(jī)戰(zhàn)術(shù)性能指標(biāo)能否符合中國(guó)海軍未來(lái)假想敵和航母作戰(zhàn)需求的定位；2、艦載機(jī)的引進(jìn)或制造是否符合中國(guó)軍工“獨(dú)立自足、消化吸收”的一貫傳統(tǒng)；3、艦載機(jī)配套進(jìn)度能否與航母建造時(shí)間節(jié)點(diǎn)相協(xié)調(diào)；4、艦載機(jī)飛行員的訓(xùn)練難度要求適中，風(fēng)險(xiǎn)較低。

目前，全掛載起飛重量30噸、擁有12個(gè)外部掛架，最大載彈量6500公斤、最大作戰(zhàn)半徑1500公里的蘇-33型戰(zhàn)機(jī)，是各型艦載機(jī)中唯一能與美海軍F-18E/F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)相媲美的機(jī)型。且蘇-33型戰(zhàn)機(jī)的原型機(jī)蘇-27生產(chǎn)線(xiàn)中國(guó)引進(jìn)多年，并已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)飛行員已經(jīng)熟悉和掌握其訓(xùn)練規(guī)律。通過(guò)先期引進(jìn)一批蘇-33型戰(zhàn)機(jī)——完成配套訓(xùn)練——逐步消化吸收——實(shí)現(xiàn)艦載機(jī)國(guó)產(chǎn)化，似乎更為契合中國(guó)海軍的需求。

據(jù)透露，我國(guó)目前已具備自主研制航母艦載機(jī)的能力，改裝的航母訓(xùn)練艦可搭載約30架艦載殲擊機(jī)和直升機(jī)，均為我國(guó)自主研制艦載殲擊機(jī)，采用滑躍起飛，甲板跑道可滿(mǎn)足飛機(jī)300米起降動(dòng)作的要求。