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11月3日世界主流媒體頭條:安倍有意與韓國(guó)就慰安婦問(wèn)題盡快達(dá)成妥協(xié)

日本首相安倍晉三為給懸而未決的慰安婦問(wèn)題打開(kāi)僵局開(kāi)始采取行動(dòng),他在與韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠的首次會(huì)談中表示有意“盡快達(dá)成妥協(xié)”。

港媒:中國(guó)未來(lái)五年務(wù)實(shí)推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略

經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為“一帶一路”戰(zhàn)略有助于中國(guó)解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題、避開(kāi)中等收入陷阱,并推進(jìn)人民幣國(guó)際化。

NASA:南極洲冰蓋不減反增 始于萬(wàn)年前

美國(guó)航空航天局(NASA)的一項(xiàng)新研究顯示,南極洲的冰蓋自1萬(wàn)年前起一直處于不斷增厚的狀態(tài),其增加量超過(guò)了冰川融化帶來(lái)的流失量。

100個(gè)英國(guó)投資項(xiàng)目獨(dú)家亮相第三屆英中貿(mào)易協(xié)會(huì)中國(guó)境外投資大會(huì)

第三屆英中貿(mào)易協(xié)會(huì)中國(guó)境外投資大會(huì)11月3日在北京舉行,為近200名中國(guó)投資者帶來(lái)橫跨13個(gè)領(lǐng)域、20多個(gè)地域的100個(gè)英國(guó)獨(dú)家投資項(xiàng)目。

俄客機(jī)墜機(jī)細(xì)節(jié)曝光:乘客被吸出破裂機(jī)艙 高空墜亡

俄羅斯客機(jī)在埃及墜毀事故,失事原因仍然成謎,而客機(jī)所屬的科加雷姆航空公司負(fù)責(zé)人拋出一個(gè)最新說(shuō)法,宣稱“外部沖擊”令飛機(jī)在空中解體。

習(xí)大大串門走親戚 “一帶一路”與鄰共舞

習(xí)主席本周即將應(yīng)邀訪問(wèn)越南和新加坡。在域外國(guó)家企圖染指南海的背景下,習(xí)主席此次出訪越南,以及有著東盟“大腦”之譽(yù)的新加坡無(wú)疑具有特殊的含義。

轉(zhuǎn)身后的驚艷:性感露背裝成紅毯流行新趨勢(shì)

事業(yè)線和側(cè)露胸的誘惑過(guò)時(shí)了,現(xiàn)在流行的是小露美背的性感。

大闖關(guān)

全面二孩政策有人歡喜有人憂,生二孩你準(zhǔn)備好了嗎?

花旗測(cè)試掃描視網(wǎng)膜取款技術(shù)

花旗銀行正在測(cè)試允許客戶通過(guò)掃描視網(wǎng)膜取款的新技術(shù)。

習(xí)近平晤?yuàn)W朗德 中法簽200億歐元核能大單

中法經(jīng)濟(jì)合作今年的一大亮點(diǎn)便是法國(guó)電力集團(tuán)(EDF)和中廣核集團(tuán)(CGN)兩國(guó)將在英國(guó)南部欣克利角建設(shè)兩座247億美元的核反應(yīng)堆。此次中國(guó)又與法國(guó)阿?,m集團(tuán)簽署1396億元合作大單。兩國(guó)在核能領(lǐng)域的合作前景廣闊。

Visa擬收購(gòu)Visa Europe 最高代價(jià)達(dá)234億美元

Visa Inc.將以最高234億美元現(xiàn)金加股票的方式收購(gòu)歐洲同行Visa Europe。Visa將通過(guò)該交易把該公司的全球業(yè)務(wù)全部納入旗下。

乙曉光副總參謀長(zhǎng):希望美方不要做有損中美關(guān)系大局的事情

11月2日,中國(guó)人民解放軍副總參謀長(zhǎng)乙曉光中將就美方近日派驅(qū)逐艦進(jìn)入中國(guó)南沙群島有關(guān)島礁近岸水域指出,希望美方不要做有損中美關(guān)系大局的事情。

17歲華裔神童進(jìn)NASA工作 8歲上大學(xué)

估計(jì)不少17歲的學(xué)生可能還在思考將來(lái)該做什么,美國(guó)加州17歲華裔神童卻已擁有兩所大學(xué)的學(xué)士學(xué)位,現(xiàn)在更進(jìn)入人人稱羨的美國(guó)航空航天局(NASA)工作。

巨人網(wǎng)絡(luò)131億借殼回歸A股 馬云、柳傳志現(xiàn)身加盟

經(jīng)營(yíng)游輪業(yè)務(wù)的、停牌已超過(guò)一年的世紀(jì)游輪周末公告,將出售其全部資產(chǎn)及負(fù)債,同時(shí)發(fā)行股份購(gòu)買巨人網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán)并募集配套資金。

俄航空公司:可能是“外力”導(dǎo)致客機(jī)墜毀

俄羅斯航空公司一名職員說(shuō),機(jī)身裂紋或某系統(tǒng)失靈,或燃料質(zhì)量不好,都不致導(dǎo)致這一不幸事件。他指出,災(zāi)難一開(kāi)始,飛機(jī)就根本無(wú)法操縱,“它不是飛,而是墜落”。