備受各界矚目的巴斯夫重慶MDI項目獲得了國家環(huán)保部的批準，順利通過了“環(huán)保大考”，這則消息也再次牽動環(huán)保人士的神經(jīng)，公眾與環(huán)境研究中心主任馬軍就認為，項目一旦做大，則難以保證其產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不會給三峽水域造成污染。>> 詳細
全球領導者的重擔不可避免地將落在那些明顯太大而無法免費搭車的少數(shù)政府的肩頭。這樣的政府將只有5個:美國、中國、印度、日本和有27個成員國的歐盟。>> 詳細
位于山東榮成的西霞口船業(yè)公司正遭遇建廠20年來首次“交船難”。 到9月27日，比利時seatrend ship-pingBR.BA海運公司駐西霞口船業(yè)公司代表及其中方雇員已經(jīng)“失蹤”4天。船東代表辦公室大門緊鎖，門上的信件袋裝滿了船廠報驗通知，被拖延的報驗項目已達30多個。>> 詳細
9月21日出版的最新一期美國《防務新聞》周刊載文稱：美國尖端武器研發(fā)所需的稀土大多來自中國，由于中方不斷加強對稀土出口的控制，美國國防部或被迫開始探討應對措施。>> 詳細
國際貨幣基金組織總裁卡恩認為當前尤其要防止貿(mào)易保護主義抬頭，同時他還表示，他支持提高中國在IMF的發(fā)言權(quán)。>> 詳細
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