記者上網(wǎng)搜索，百度詞條立刻出現(xiàn)高仿《新聞直播間》模板等信息，細(xì)心的網(wǎng)友也是盡其所能地揪出了錯誤的細(xì)節(jié)，“你看下面的滾動字幕，央視的新聞怎么會用‘這里哦’這種賣萌的詞匯，而且那句話明顯就是在PS圖的時候忘記更改了，難道央視是在為新聞直播間的滾動字幕區(qū)拉廣告嗎？”有網(wǎng)友調(diào)侃道。

近日，一張惠州小伙三天騎行到西藏的圖片在微信朋友圈和微博上被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)，這張被轉(zhuǎn)發(fā)的圖片很像CCTV新聞頻道著名欄目“新聞直播間”的截圖，所以網(wǎng)友們也眾說紛紜。但是經(jīng)過網(wǎng)友和騎行愛好者的分析，該圖片可能是網(wǎng)友惡搞的PS圖片。

騎行愛好者說

川藏線和青藏線一直是騎行愛好者們向往的路線，不僅因為這兩條路線充滿了挑戰(zhàn)，更是因為這兩條路通向一個神圣的地方——西藏。走過青藏線和川藏線的騎行愛好者都知道，這兩條線路是對體力、耐力和意志力的巨大考驗。因為一路上除了多變的天氣，無盡的上坡路，還可能會遇到高原反應(yīng)等種種突發(fā)情況。

近日，一張很像CCTV新聞頻道著名欄目“新聞直播間”的視頻截圖在網(wǎng)上瘋傳，但是眾多騎行愛好者紛紛吐槽：“這是不可能的。”有走過川藏線、青藏線的騎行愛好者表示，騎行川藏線從成都出發(fā)到拉薩，目前最快的紀(jì)錄是11天。而且該紀(jì)錄的創(chuàng)造者是公路車、無裝備負(fù)擔(dān)并有后勤保障車全程跟隨的情況下完成的。

有騎行愛好者算了這樣一個數(shù)據(jù)，該圖片中字幕顯示這個小伙每天騎行1000多公里，就算每天24小時不睡覺，不停地騎車，也要保證每小時平均時速高達41.6公里才可以完成1000公里的目標(biāo)。雖然有網(wǎng)友調(diào)侃，“只要馬達好，什么都是可能的”，但還是沒有太高的可信度，而騎行愛好者們表示，平均一天大概只能騎200公里左右。

很多人對1000公里沒有概念，騎行愛好者簡單估計大概就是拉薩到格爾木的距離。這段距離哪怕中途不休整，也要5天至7天的時間，“所以，不管是騎行青藏線或川藏線，三天進藏目前是一個不可能的事情?！币晃毁Y深騎行者說。

細(xì)心網(wǎng)友挖細(xì)節(jié)

網(wǎng)友在看過該圖片之后，一時間可能被唬到了。可是仔細(xì)一看就知道是假的，“很多修圖軟件都有這種模板，你想上什么節(jié)目，做一張圖就可以了?！本W(wǎng)友丫頭吐槽說。

在采訪時，一位市民告訴記者：“之前，只知道像動漫《海賊王》的通緝令是有專門作圖軟件的，沒想到強大的網(wǎng)友們已經(jīng)開發(fā)出惡搞新聞欄目的軟件了?！奔?xì)心的網(wǎng)友也是盡其所能地揪出了錯誤的細(xì)節(jié)，“你看下面的滾動字幕，央視的新聞怎么會用‘這里哦’這種賣萌的詞匯？而且那句話明顯就是在PS圖的時候忘記更改了，難道央視是在為新聞直播間的滾動字幕區(qū)拉廣告嗎？”有網(wǎng)友調(diào)侃道。

記者目前也在盡可能地與CCTV新聞頻道取得聯(lián)系，也在微博上進行了求證，但是并沒有回音。不過，根據(jù)騎行愛好者的數(shù)據(jù)和網(wǎng)友們的分析，這張圖應(yīng)該是假的。

騎行故事 青藏線的逆風(fēng) ，川藏線的雨

網(wǎng)友小蔥是一名資深騎行者，幾年前就分別騎行了川藏線和青藏線，對于這張被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)的圖，小蔥表示：“有點扯淡，幾乎不可能，就算不考慮路上的塌方、泥石流、逆風(fēng)、冰雹、暴雨等地質(zhì)災(zāi)害和極端天氣，也不可能在三天內(nèi)完成進藏線路的騎行?！?/p>

小蔥是2010年跟人人網(wǎng)上的幾位騎友約好時間騎行川藏線的，那時候她還是名學(xué)生，只能趁著暑假出來，恰逢這段時間是雨季，小蔥和她的隊友每天都要淋上一場雨。

印象最深的便是從然烏到波密的那天，本來騎行一路都很順利，距離波密還有幾十公里時，突然下起了冰雹，小蔥馬上停車換上了雨衣和雨鞋，還沒來得及換上雨褲，冰雹就像石子兒一樣砸了下來。小蔥見狀只能硬著頭皮頂著冰雹騎行，同行的騎友為了避免幾個人的距離拉得太長，也兩兩組合，相互照應(yīng)。

由于沒穿雨褲，小蔥的褲子馬上被淋得濕透，寒冷順著腿一直襲到上身，騎行的速度也減慢了很多。還沒騎幾公里，小蔥就示意跟自己一起騎行的隊友停車，隊友滿腹疑惑地看著小蔥停好車，脫下雨鞋，然后將鞋倒過來，“這時我的隊友在雨中笑得快斷氣了，因為我從雨鞋里倒出來了滿滿一鞋的雨水，真是名副其實的‘雨鞋’呀?！闭f起自己的這段經(jīng)歷，小蔥還是笑得合不攏嘴。

小蔥就這樣一路淋著雨騎行，一路停車將雨鞋里的水倒掉，一直到天都黑透了才趕到波密縣城。小蔥表示，這應(yīng)該是她騎行川藏線時，被淋得最慘的一次了。

青藏線的路況相對其他幾條進藏線路應(yīng)該是最好的了，基本一路都是柏油路，只是快到格爾木市的那段戈壁路騎得很崩潰，放眼望去，前方是一眼望不到頭的公路，還有地上冒起來的騰騰熱氣，兩邊又是一望無垠的戈壁灘，一點樹蔭都沒有。但最讓小蔥崩潰的，還是青藏線上遇到的逆風(fēng)。

剛從那曲縣出來時路況特別好，也很少有上坡路，小蔥騎得很輕松，還一邊哼歌一邊欣賞公路兩側(cè)的風(fēng)景，但好景不長，剛騎行沒多久就開始刮風(fēng)，呼呼地向小蔥迎面吹來。由于這次小蔥是一個人出來騎行的，不能跟隊友輪流領(lǐng)騎，為對方擋風(fēng)，她只能一個人硬抗。說起那段經(jīng)歷，小蔥總是有種喘不上氣的感覺，她說：“那風(fēng)太大了，吹得我連氣都喘不上來，騎行的速度也從每小時30公里降低到每小時6公里，堅持了2個小時以后，我實在騎不動了，就把車靠在里程碑上，躺在地上罵自己是神經(jīng)病，好好的暑假不在家過大爺一樣享受的日子，騎什么青藏線?！?/p>

按照小蔥的計劃，原本這一天她要從那曲縣騎行到當(dāng)雄縣的，但因為風(fēng)實在太大，天黑之前肯定趕不到目的地，而中途又沒有其他可以落腳的地方。所以下午4點左右，她只能搭了一輛油罐車趕到當(dāng)雄縣。