承建布達(dá)拉宮廣場(chǎng)地下人行通道工程
承建的國(guó)道318線至珠峰大本營(yíng)絨布寺公路改建工程
青、川藏公路紀(jì)念碑 攝影：王昕秀
西藏天路股份有限公司承建的青藏公路格爾木至拉薩段整治改建工程注重生態(tài)保護(hù) 。
2009年4月20日，在嘎隆拉雪山腳下隆重舉行了備受關(guān)注的墨脫公路新改建工程開工典禮，標(biāo)志著墨脫縣不通公路的歷史即將結(jié)束，昔日遙遠(yuǎn)墨脫將不再遙遠(yuǎn)。西藏天路承建了墨脫公路全線里程最長(zhǎng)的標(biāo)段，涉及路基、橋涵、路面工程，在施工過(guò)程中，也十分注意生態(tài)環(huán)境保護(hù)，盡量減少公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響，認(rèn)真處理好公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)、地質(zhì)特殊病害處理等方面的關(guān)系，盡最大努力，把墨脫公路建設(shè)成一條“民生路、致富路、環(huán)保路、團(tuán)結(jié)路”。
如今的西藏，山不再高，路不再遠(yuǎn)。在筑天路的過(guò)程中，西藏農(nóng)牧民也積極參與到施工建設(shè)中，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)牧民增收。據(jù)了解，僅“十一五”期間，西藏天路就雇傭當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民工7897人，為其創(chuàng)收5323萬(wàn)元；雇傭區(qū)外農(nóng)民工15543人，為其創(chuàng)收15727萬(wàn)元；同時(shí)使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民工機(jī)械或運(yùn)輸車輛、購(gòu)買當(dāng)?shù)夭牧系?，支付費(fèi)用達(dá)1.1億余元。在這個(gè)過(guò)程中，還多次組織農(nóng)牧民工技能學(xué)習(xí)活動(dòng)，在實(shí)踐中手把手傳授技術(shù)，使農(nóng)牧民掌握一技之長(zhǎng)，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。
根據(jù)西藏“十二五”規(guī)劃，西藏未來(lái)將繼續(xù)加大交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)投資力度，規(guī)劃投資498.9億元，用于提升經(jīng)濟(jì)干線的通暢水平、農(nóng)村公路和交通運(yùn)輸樞紐的建設(shè)，預(yù)計(jì)到2015年，公路通車?yán)锍踢_(dá)到7萬(wàn)公里，5條國(guó)道全部實(shí)現(xiàn)路面黑色化，實(shí)現(xiàn)縣縣通油路、60％以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路。這樣大的投資力度，無(wú)疑將為西藏天路的發(fā)展提供更為廣闊的發(fā)展空間。
來(lái)源：中國(guó)西藏網(wǎng) 編輯：鄧京荊
