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孫中山《建國方略》描繪中國現(xiàn)代化第一份藍圖
2011-09-15 14:26:43      來源:中國網(wǎng)

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第五部 高原鐵路系統(tǒng)

此是吾鐵路計劃之最后部分,其工程極為繁難,其費用亦甚巨大,而以之比較其他在中國之一切鐵路事業(yè),其報酬亦為至微。故此鐵路之工程,當他部分鐵路未完全成立后,不能興筑。但待至他部分鐵路完全成立,然后興筑此高原境域之鐵路,即使其工程浩大,亦當有良好報酬也。

此高原之境域包括西藏、青海、新疆之一部,與甘肅、四川、云南等地方,面積約一百萬英方里。附近之土地,皆有最富之農產與最美之牧場。但此偉大之境域,外國多有未之知者。而中國人則目西藏為西方寶藏,蓋因除金產豐富外,尚有他種金屬,黃銅尤其特產;故以寶藏之名,加于此世人罕知之境域,洵確當也。當世界貴金屬行將用盡時,吾等可于此廣大之礦域中求之。故為開礦而建設鐵路,為必要之圖。吾擬下之各線:

天 拉薩蘭州線。

地 拉薩成都線。

玄 拉薩大理車里線。

黃 拉薩提郎宗線。

宇 拉薩亞東線。

宙 拉薩來吉雅令及其支線。

洪 拉薩諾和線。

荒 拉薩于闐線。

日 蘭州婼羌線。

月 成都宗札薩克線。

盈 寧遠車城線。

是 成都門公線。

辰 成都沅江線。

宿 敘府大理線。

列 敘府孟定線。

張 于闐噶爾渡線。

來源:中國網(wǎng) 編輯:馬原

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