全國政府機(jī)構(gòu)公務(wù)用車按牌號尾數(shù)每周少開一天，開展公務(wù)自行車試點。機(jī)關(guān)工作人員每月少開一天車，倡導(dǎo)“135”出行方案，1公里以內(nèi)步行，3公里以內(nèi)騎自行車，5公里乘坐公共交通工具。國家發(fā)改委昨日公布的《“十二五”節(jié)能減排全民行動實施方案》作出如上表述。

方案是由發(fā)改委聯(lián)合財政部等17個部門下發(fā)，發(fā)改委表示這一全民行動實施方案是為了落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》。方案提出組織開展家庭社區(qū)、青少年、企業(yè)、學(xué)校、軍營、農(nóng)村、政府機(jī)構(gòu)、科技、科普和媒體等十個節(jié)能減排專項行動。

在政府機(jī)關(guān)節(jié)能減排行動計劃中明確提出，提高新增公務(wù)車中小排量和清潔能源汽車比例。全國政府機(jī)構(gòu)公務(wù)用車按牌號尾數(shù)每周少開一天，開展公務(wù)自行車活動。根據(jù)公務(wù)用車的配備標(biāo)準(zhǔn)和編制數(shù)量及時更新購車計劃，嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)、超編制采購公務(wù)用車。（中國網(wǎng)）

■ 解釋

“行動計劃非強制性安排”

國家發(fā)改委有關(guān)人士表示，下一步將出細(xì)化工作安排

新京報記者從發(fā)改委以及牽頭政府機(jī)構(gòu)節(jié)能減排的國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局獲悉，這一方案均為倡導(dǎo)性質(zhì)，并非強制性的要求，在京中央機(jī)關(guān)和北京市政府機(jī)關(guān)已經(jīng)實行按車牌號尾數(shù)每周少開一天車。

“政府機(jī)構(gòu)公務(wù)車每周少開一天”這一提法，昨日引發(fā)網(wǎng)民熱議，不少網(wǎng)友關(guān)心“這一政策由誰來監(jiān)督具體實施，由誰來懲罰”。也有網(wǎng)友擔(dān)心，這個政策可能會導(dǎo)致政府機(jī)關(guān)變相多買車，更有人建議對公務(wù)用車統(tǒng)一標(biāo)記方便民眾監(jiān)督。

不過記者昨日從國家發(fā)改委以及國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局了解到，目前這個全民行動計劃只是一個倡議，并不具有約束性。昨日發(fā)改委有關(guān)人士對記者表示，這一全民行動計劃更多是引導(dǎo)性的，這是一個5年的工作計劃，今后可能會出細(xì)化的工作計劃安排。

具體負(fù)責(zé)牽頭政府機(jī)關(guān)節(jié)能減排的國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局有關(guān)人士對記者表示，這僅是一個全民行動倡導(dǎo)，不可能通過一個全民行動倡導(dǎo)做出強制性的要求。只是說，政府應(yīng)該作為節(jié)能的先鋒和示范來推動節(jié)能減排工作。

來源：中國網(wǎng) 編輯：鄧京荊