馬航MH370次航班失聯(lián)已過50小時，乘客與飛機的下落仍未有確證。同時出現(xiàn)的，是呈現(xiàn)“失聯(lián)”狀態(tài)的各種傳言，這其中有事實尚不明朗的猜測，也有蓄意而為的杜撰，更多的則是迫切期待導致的以訛傳訛。

航班迫降：美好愿望落空

馬航MH370次客機已安全著陸南寧的消息出現(xiàn)在網絡上，此時距離飛機失聯(lián)已經超過8個小時。欣喜的網友紛紛轉發(fā)了這條消息，然而在10時21分，南寧吳圩國際機場一名接線人員表示，已詢問過機場，并未接到任何航班備降信息。

隨后，馬航官方稱正確認有關客機降落“Nanming”的報道，人們發(fā)現(xiàn)飛機安全著陸的傳言，將中國南寧（Nanning），與越南的Nanming混淆。實際上，在3月8日早9時，馬航相關工作人員便已確認，配有7小時航油的客機航油應已耗盡，況且如飛機成功迫降在其他機場，信息早應傳出，由此可見“航班迫降”的傳言，只是一則體現(xiàn)網友“美好愿望”的謠言。

同日晚7時，網絡上再次傳出消息，稱航班“在北緯065515，東經1033443海域被正在執(zhí)行搜救任務的菲律賓海事船發(fā)現(xiàn)……少部分乘客和機組人員聚集在機尾部機艙，另有數(shù)十位攜帶水上救生器械的乘客漂浮在周圍約一平方公里范圍內的海面等待救援”。這一消息旋即被辟謠，并被發(fā)現(xiàn)是天涯網友“巴蒂斯圖塔”杜撰的。

民航局有關負責人表示，中國民航剛剛接到越南民航方面有關MH370失去聯(lián)系航班有關情況，越南、馬來西亞、新加坡三方聯(lián)合在越南土珠島以南搜救。

馬航北京第二場記者會：沒有能夠確認航班失事的證據。

護照疑云：他們究竟是誰

3月8日晚間，意大利安莎社與CNN官網接連發(fā)布消息稱，出現(xiàn)在名單上的意大利和奧地利乘客均未登機，且此前他們的護照曾經被盜。深夜11時許，莫斯科回聲電臺稱，一名俄羅斯人也因護照被盜未登機，但此條消息缺乏更多細節(jié)，遭到普遍質疑。

3月9日上午9時許，廈門日報消息稱，馬航公布名單中，有從福州申辦的護照，其主人仍在福建，從未去過馬來西亞。一架飛機上出現(xiàn)多個假護照，美國FBI也介入調查。

9日中午，馬來西亞交通部長舉行發(fā)布會，稱有4人持假護照登機。到了下午1時許，馬來西亞民航部門又澄清，稱只有兩位乘客冒用護照登機，而非4位。下午3時45分，馬航在京工作小組發(fā)言人稱，目前信息顯示，所有登機乘客的證照信息都是相符的。

9日晚間，兩名冒用失竊護照登上航班的乘客的身份被確認，并被送到馬情報部和國際情報組織。22時30分，我國公安部派出工作組，赴馬來西亞對兩乘客持他人護照登機展開聯(lián)合調查。一天的時間里，持假護照登機者的說法從2位變?yōu)?位，又變?yōu)?位，護照疑云，與持假護照者的真實身份引發(fā)民眾新一輪猜測。

漂浮物:是否飛機殘骸

人民網援引越南官方媒體消息稱，當日晚6時30分，在距離越南堅江省土珠島(ThoChu)南西南邊80公里處發(fā)現(xiàn)了懷疑是馬航失聯(lián)飛機殘骸的物體，根據坐標位置和搜救人員描述，這些漂浮物被懷疑是馬航飛機舷窗的一部分。但很快，馬民航部代表在新聞發(fā)布會上表示海面出現(xiàn)的油跡目前不能確認是否來自失聯(lián)飛機，越南島嶼附近發(fā)現(xiàn)的殘骸并非飛機部件。

此后的幾個小時內，不停出現(xiàn)越南海域發(fā)現(xiàn)飛機殘骸的消息，分別是疑似失聯(lián)飛機舷窗和尾翼平衡桿、艙門和機尾，但經過反復確認，漂浮物都不屬于失聯(lián)客機。目前，搜救范圍已逐漸向泰國的安達曼海擴散。今天早晨7時41分，央視援引路透社消息稱，失聯(lián)客機調查組人員表示，初步調查顯示客機空中解體可能性增大。“至今尚未發(fā)現(xiàn)任何可被完全確認的遺骸，很可能是飛機在一萬米高空發(fā)生空中解體。如果飛機完好地墜毀水中，殘骸將會非常集中?！?/p>

法新社報道，馬來西亞航空稱與一架載有239人的飛機失去聯(lián)系。隨后，CNN（美國有線電視新聞網）報道確定該飛機航班號為MH370，越南時間2時40分失去聯(lián)系。

越南媒體稱，當?shù)厮丫热藛T在越南南部金甌省西南120海里處發(fā)現(xiàn)了失去聯(lián)系的馬來西亞航空公司航班信號。40分鐘后，越南海洋搜救協(xié)調中心指揮員帕晗表示，尚未發(fā)現(xiàn)馬航失聯(lián)航班信號，此前報道不準確。