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北京出臺"拼車"指導(dǎo)意見 網(wǎng)友三問:錢 安全 風(fēng)險(xiǎn)

2014-01-03 09:12:32 來源:人民網(wǎng)
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近日,北京市交通委發(fā)布消息稱,本市已制定《小客車合乘指導(dǎo)意見》,預(yù)計(jì)近期將公布實(shí)施細(xì)則?!兑庖姟凡坏购铣撕头欠ㄟ\(yùn)營能夠得到明確區(qū)分,乘客合理分?jǐn)偂捌窜囐M(fèi)”也首次得到官方認(rèn)可。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),坊間的拼車需求確實(shí)非常大,但很多人對于“成本費(fèi)用如何制定”、“乘車安全如何保障”、“出了事故誰來承擔(dān)”等細(xì)節(jié)問題尚存諸多疑問。

記者在天通苑社區(qū)網(wǎng)、回龍觀社區(qū)網(wǎng)和八通網(wǎng)等大型社區(qū)論壇上看到,很多社區(qū)網(wǎng)都有專門的“拼車”版塊或頻道,其中有大量求車和求乘客的帖子發(fā)布。天通苑社區(qū)網(wǎng)的拼車版塊上,僅2013年12月發(fā)布的拼車信息就有30多條;八通網(wǎng)-北京拼車網(wǎng)論壇上,關(guān)于拼車需求的貼子已有28428個(gè)。

乘車安全如何保障?

近年來,因打黑車以及和陌生人拼車發(fā)生搶劫、強(qiáng)奸甚至兇殺等惡性案件不時(shí)見諸媒體,這也讓人們對拼車的安全性十分擔(dān)心。尤其是在網(wǎng)絡(luò)拼車平臺上認(rèn)識的“拼友”,多數(shù)原本并不熟悉。拼車網(wǎng)站應(yīng)該如何監(jiān)管“拼友”的身份和誠信情況?萬一因?yàn)楹湍吧似窜囋庥鲆馔?,?yīng)該怎么辦,誰來承擔(dān)責(zé)任?有沒有可能形成相應(yīng)的保險(xiǎn)機(jī)制?

網(wǎng)友“來個(gè)痛快”建議:要不要考慮參照相親網(wǎng)站模式?嚴(yán)格審核每一個(gè)拼車者的身份,確保拼車人的乘車安全?

錢怎么攤?

《意見》指出,合理的拼車收費(fèi)是指油、電、氣用費(fèi)和過路費(fèi),車主可以按照拼車人頭向合乘人員收費(fèi)。此外,車主和乘客一般是同一小區(qū)或毗鄰小區(qū)業(yè)主,合乘雙方需要有事前約定并簽訂合乘協(xié)議,禁止臨時(shí)隨意合乘攤算相關(guān)費(fèi)用。

網(wǎng)友“梅小小”說,不同的車型油耗差的挺大的呢,這個(gè)油、電、汽用費(fèi)的成本要如何計(jì)算呢?是以車主的說法為準(zhǔn)還是有指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)呢?另外,所謂簽訂合同就能認(rèn)定為不是黑車,會(huì)不會(huì)讓那些黑車司機(jī)反倒以“有合同”為保護(hù)傘而鉆了空子呢?

出了事故誰來承擔(dān)?

很多人對拼車的安全性表示了擔(dān)憂。一位網(wǎng)友對記者說:“拼車被合法化了,但是責(zé)任的歸屬還沒有明確。車輛發(fā)生事故后,乘客的人身和財(cái)產(chǎn)損失到底應(yīng)不應(yīng)該由車主承擔(dān)呢?車主的權(quán)利和義務(wù)又有誰來保證呢?”很多人表示,《意見》只是讓大家看到了一線曙光,但是真到實(shí)施階段,還需要很多政策細(xì)節(jié)的保駕護(hù)航。

編輯: 許海峰 標(biāo)簽: 拼車 征收擁堵 意見 拼車專道 車型油耗

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