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渤海溢油事件進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 索賠金額成新焦點(diǎn)
2011-09-02 08:38:44      來源:人民日?qǐng)?bào)海外版

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將會(huì)是一場(chǎng)持久戰(zhàn):多方應(yīng)合力

“國(guó)家海洋局提出的海洋生態(tài)損害索賠訴訟屬于公益訴訟。我國(guó)民事訴訟法里有規(guī)定,原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織。公益訴訟是間接的利害關(guān)系,在現(xiàn)行法律框架下會(huì)有很大的障礙?!敝腥A環(huán)保聯(lián)合會(huì)法律中心督察訴訟部主任馬勇告訴記者。

馬勇表示,此次訴訟的關(guān)鍵在于評(píng)估污染帶來的影響,也就是收集證據(jù)。評(píng)估工作比較復(fù)雜,工作量很大,要根據(jù)范圍來布點(diǎn)采樣、分析,還有采集樣本,包括海水海域生物樣本,走訪周邊養(yǎng)殖戶和漁民。另一個(gè)麻煩是,國(guó)內(nèi)專業(yè)做海事的律師事務(wù)所、法律機(jī)構(gòu)比較少,取得勝訴的成績(jī)也不多。何況康菲背后也有一個(gè)強(qiáng)大的律師團(tuán)隊(duì)。

“訴訟將會(huì)是曠日持久的?!瘪R勇說。

2002年,外輪“塔斯曼?!碧?hào)在天津碰撞后原油泄漏。隨后,天津漁政、漁民協(xié)會(huì)和沿岸漁民等提起訴訟,索賠共計(jì)1.7億元。經(jīng)過前后7年的訴訟,天津市海洋局最終僅獲得數(shù)百萬元的和解補(bǔ)償。作為中國(guó)首例涉外海洋生態(tài)損害索賠案件,此案當(dāng)時(shí)的難點(diǎn)就在于定損難。

雖然此后國(guó)家海洋局發(fā)布了《海洋溢油生態(tài)損害評(píng)估技術(shù)導(dǎo)則》,為量化海洋溢油事故生態(tài)損失提供了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),損失細(xì)化為四類:海洋生態(tài)直接損失、環(huán)境修復(fù)費(fèi)(包括清污費(fèi)用,灘涂、沉積物修復(fù)費(fèi))、生物種群恢復(fù)費(fèi)、調(diào)查評(píng)估費(fèi)。但是,清華大學(xué)環(huán)境資源能源法研究中心執(zhí)行主任王明遠(yuǎn)認(rèn)為,損害評(píng)估涉及到諸多行業(yè),包括旅游業(yè)、農(nóng)業(yè),并且這種損害可能要延續(xù)3年、5年、10年之后,這些都很難確定。

此外,最終的賠償也與中海油和康菲各自的責(zé)任確立有關(guān)?!翱捣剖亲鳂I(yè)方,中海油是合作方,也是蓬萊19-3油田51%股份的持有者、最終利益受益者。利益共享,責(zé)任更要共同承擔(dān)。中海油應(yīng)該作為被告之一,對(duì)此承擔(dān)連帶責(zé)任?!瘪R勇說。雖然國(guó)家海洋局這次的索賠訴訟中,僅僅針對(duì)康菲公司,但根據(jù)諸多法律人士的分析,中海油未來可能被康菲起訴。

面對(duì)即將到來的“持久戰(zhàn)”,馬勇認(rèn)為,為了維護(hù)公共環(huán)境的利益,有關(guān)部門、法律機(jī)構(gòu)、NGO(非政府組織)還有民眾應(yīng)該在此次訴訟中共同發(fā)揮作用:“海洋局一旦進(jìn)入訴訟程序,是原告的主體,法律機(jī)構(gòu)等律師團(tuán)隊(duì)是代理,要應(yīng)訴。NGO可以作為一個(gè)后盾,支持這樣一個(gè)維權(quán)行動(dòng),民眾也要大力支持?!?/p>

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蓬萊19-3油田

是中國(guó)海洋石油總公司與美國(guó)康菲石油中國(guó)公司在渤海海域11/05區(qū)塊合作勘探發(fā)現(xiàn)的油田。該油田位于渤海中南部海域,西北距塘沽約216公里,東南距蓬萊約80公里。該區(qū)塊合同區(qū)面積現(xiàn)有1022平方公里。整個(gè)油田分兩期開發(fā)工程,共有7個(gè)生產(chǎn)平臺(tái),256口井(生產(chǎn)井193口,注水井57口,巖屑回注井6口),一期開發(fā)工程于2002年12月投產(chǎn),二期開發(fā)工程于2007年7月投產(chǎn)。油田年產(chǎn)量840萬噸,約占渤海原油產(chǎn)量的1/5。

海洋生態(tài)損害賠償

是指違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目用海所造成的生態(tài)破壞和海洋污染事故,必須對(duì)由其造成的國(guó)有資產(chǎn)損害做出賠償。常見損害行為有海上溢油污染、違法圍海填海、違法海洋傾廢、違規(guī)海上施工和水下作業(yè)等。

這不是一場(chǎng)競(jìng)猜游戲(短評(píng))

鄭 娜

康菲在“大限之日”仍然嘴硬,一點(diǎn)也不令人意外,只是讓人出離憤怒了。渤海部分海域遭受嚴(yán)重生態(tài)破壞,但真相依然未明。這場(chǎng)在漏與不漏,堵上還是沒堵上之間上演了3個(gè)月的真相競(jìng)猜,拖沓冗長(zhǎng),令人生厭,而且惡劣之極。

溢油事件已經(jīng)3個(gè)月了,仿佛是自家水龍頭漏了幾滴水,康菲絲毫不覺事態(tài)嚴(yán)重,拖拖拉拉道了個(gè)歉,開了場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。

渤海漏油,漏的不只是油。作為一家全球頂級(jí)企業(yè),康菲允許自己游離在法律邊緣,甚至拋棄了一個(gè)品牌所需要的形象:正義、公理、責(zé)任和良知。自恃合作方是大型央企,揣摩出監(jiān)管部門可能存在的投鼠忌器的顧忌,所以有恃無恐,傲慢無禮。

這事如果不發(fā)生在中國(guó),當(dāng)然會(huì)是另一個(gè)樣子。去年美國(guó)墨西哥灣漏油事件發(fā)生后,事故責(zé)任方英國(guó)石油公司在第4天就給出了原油泄漏的數(shù)字。兩個(gè)月后,英國(guó)石油公司BP同意設(shè)立200億美元基金。緊接著,BP主席斯凡博格還代表員工向美國(guó)人民道歉。

為什么跨國(guó)企業(yè)會(huì)有雙重標(biāo)準(zhǔn)?我們要問責(zé)康菲,同時(shí)也必須正視自己存在的問題。墨西哥灣漏油事故發(fā)生9天后,美國(guó)當(dāng)局及司法系統(tǒng)開始全面介入事態(tài)進(jìn)展,并成立了總統(tǒng)委員會(huì)對(duì)漏油事故進(jìn)行調(diào)查。反觀中國(guó),事發(fā)兩個(gè)多月后,才由國(guó)家海洋局聯(lián)合六大部委組成康菲溢油事故聯(lián)合調(diào)查組。這不能不令人擔(dān)憂。

至于中海油,作為一家大型央企,應(yīng)該拿出魄力和勇氣,大家等著看的是你做了什么。這畢竟不是一場(chǎng)競(jìng)猜游戲,我們的海域在遭受污染,我們的健康在面臨威脅,我們的未來將遇到難以預(yù)測(cè)的隱患,這些還不夠嗎?

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