電動汽車快充站內(nèi)，電力工作人員正在為電動汽車充電。

◆山東“一縱一橫”電動汽車快充網(wǎng)絡建成

◆30分鐘內(nèi)充電80%,可同時為8輛車充電

◆濟南到青島充電只需86元，是油錢一半

今天12時17分，位于青銀高速公路高唐服務區(qū)的電動汽車快充站內(nèi)，4輛不同型號的電動汽車經(jīng)充電測試后全部合格，標志著我省京滬、青銀“一縱一橫”城際快充網(wǎng)絡正式建成。

2014年，國網(wǎng)山東電力以“先京滬青銀，再京臺沈海，后其他高速”的建設時序，啟動山東高速公路電動汽車快充網(wǎng)絡建設。其中京滬、青銀高速公路“一縱一橫”城際快充網(wǎng)絡率先啟動。該網(wǎng)絡依托京滬、青銀高速公路山東段18對服務區(qū)，每對服務區(qū)建設對向兩座電動汽車快充站，快充站總數(shù)達36個。建成后，兩條高速線路單向平均每47公里就有一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁，可同時為8輛電動汽車充電，約30分鐘內(nèi)可為電動車充電80%的電池容量。

駕駛電動汽車交通成本大大減少。目前市場主流電動乘用車續(xù)航里程為120-300公里，從濟南至青島需要充電1-3次，單次充電時間不到半小時。電動汽車百公里能耗費用為24-30元，駕駛電動汽車從濟南到青島充電成本約為86元，不足燃油汽車成本的一半。