闖紅燈屬于嚴(yán)重的交通違法行為，由此引發(fā)的交通事故往往造成嚴(yán)重的后果。7月16日，長(zhǎng)春市公安局交警支隊(duì)高新大隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)對(duì)大型貨運(yùn)車輛進(jìn)行集中查處。共查處21起大貨車闖紅燈違章行為，其中，3名駕駛員駕照和5輛違章大貨車被暫扣。

當(dāng)日4時(shí)35分許，執(zhí)勤交警在南四環(huán)路發(fā)現(xiàn)，一輛沿南四環(huán)路行駛的大型載重貨車連續(xù)闖過兩個(gè)紅燈路口。最終，交警在南四環(huán)路與茂祥街交會(huì)處將其攔截。

當(dāng)交警詢問該貨車駕駛員是否知道自己剛才有闖紅燈的行為時(shí)，該駕駛員并不承認(rèn)自己有闖紅燈的違章，并稱剛才的那幾個(gè)路口他都是在黃燈亮起的時(shí)候通過的，并沒有闖紅燈。

直到交警調(diào)出，剛才追擊拍攝該大貨車的違章錄像，駕駛員才不得不承認(rèn)自己的違章行為。

當(dāng)時(shí)他的車速太快了，就是在看到紅燈時(shí)剎車也肯定停不下來。違章駕駛員說，作為一名大貨車駕駛員，他一天要工作24個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的工作讓自己非常疲勞，只有在裝貨和卸貨的時(shí)候才能稍稍休息一會(huì)兒。雖然他明知道自己疲勞駕駛是違法違章行為，為了生計(jì)也只能鋌而走險(xiǎn)。

經(jīng)過交警的教育，違章駕駛員認(rèn)識(shí)到自己行為的危險(xiǎn)性，在接受交警部門處罰的同時(shí)承諾，在以后的駕車過程中絕不會(huì)再出現(xiàn)闖紅燈等違法違章行為。

據(jù)高新交警大隊(duì)交警介紹，今年5月17日到6月23日期間，高新區(qū)已經(jīng)發(fā)生3起因大貨車闖紅燈引發(fā)的交通事故，造成一人死亡。

據(jù)了解，7月16日當(dāng)天，高新交警大隊(duì)出動(dòng)30名交警和6輛警車，在轄區(qū)內(nèi)各個(gè)主要路段進(jìn)行檢查。共查處21起大貨車闖紅燈違章行為，對(duì)其中5輛違章大貨車進(jìn)行暫扣處理，在3名被暫扣駕駛證的駕駛員中，還發(fā)現(xiàn)一人已經(jīng)被記滿12分。對(duì)涉嫌違法改裝的貨車，交警部門將對(duì)其強(qiáng)制恢復(fù)原狀。

據(jù)介紹，一些駕駛員為了增加單趟運(yùn)輸?shù)呢浳锪浚难b車輛謀求多運(yùn)貨物，這樣做只是謀取了眼前的私利，但對(duì)行駛安全及道路橋梁都會(huì)造成極大的損害。

來源：吉林新聞網(wǎng) 編輯：張少虎