騰訊電商相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，易訊自營(yíng)平臺(tái)在騰訊電商的定位就是成本中心，公司對(duì)其在3到5年內(nèi)的盈利沒(méi)有要求

編者按：隨著迅猛擴(kuò)張?jiān)斐傻氖袌?chǎng)飽和態(tài)勢(shì)加速來(lái)臨，電商巨頭尋求轉(zhuǎn)型和發(fā)現(xiàn)新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)的心態(tài)更為迫切。日前，騰訊啟動(dòng)旗下電商平臺(tái)大整合，當(dāng)當(dāng)、敦煌網(wǎng)等電商亦相繼宣布開(kāi)放平臺(tái)。而隨著各大電商加快轉(zhuǎn)型步伐，新一輪電商大戰(zhàn)也已風(fēng)雨欲來(lái)。

昨日，騰訊延時(shí)已久的電商平臺(tái)整合終于開(kāi)始。同屬騰訊電商旗下的電商網(wǎng)站QQ網(wǎng)購(gòu)和QQ商城正式合二為一，新平臺(tái)統(tǒng)一以QQ網(wǎng)購(gòu)的品牌出現(xiàn)，走精品購(gòu)物路線。

新平臺(tái)提高準(zhǔn)入門(mén)檻

在電商平臺(tái)不再一家獨(dú)大的情況下，眾多電商在效率、服務(wù)等方面競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加慘烈。電子商務(wù)觀察員魯振旺認(rèn)為，這種競(jìng)爭(zhēng)將體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是對(duì)商戶的準(zhǔn)入門(mén)檻越來(lái)越高；另外一個(gè)是商品、服務(wù)質(zhì)量比拼將更加嚴(yán)苛。

魯振旺表示，天貓的門(mén)檻越來(lái)越高了，這肯定是一個(gè)趨勢(shì)。騰訊電商無(wú)疑也感知到了這種趨勢(shì)。

據(jù)騰訊電商相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，升級(jí)后的QQ網(wǎng)購(gòu)進(jìn)一步嚴(yán)格了對(duì)入駐商家的篩選，再度提高了商家準(zhǔn)入門(mén)檻。據(jù)透露，升級(jí)后QQ網(wǎng)購(gòu)商家數(shù)量將在此前QQ網(wǎng)購(gòu)、QQ商城的基礎(chǔ)上大幅精簡(jiǎn)，僅保留原有商家中約30%的最優(yōu)質(zhì)商家。

此次整合后，易迅、QQ網(wǎng)購(gòu)、拍拍網(wǎng)將成為騰訊電商的三極，易迅業(yè)務(wù)方向是B2C自營(yíng)平臺(tái)，類(lèi)似京東；QQ網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)方向是B2C開(kāi)放平臺(tái)，類(lèi)似天貓；拍拍網(wǎng)業(yè)務(wù)方向是C2C，類(lèi)似淘寶。

高成本拼口碑

從《證券日?qǐng)?bào)》記者了解的情況看，QQ網(wǎng)購(gòu)和易迅也將相互結(jié)合。因?yàn)槌藴?zhǔn)入門(mén)檻的提高，服務(wù)質(zhì)量的比拼是電商競(jìng)爭(zhēng)的另一關(guān)鍵點(diǎn)。目前在物流最后一公里方面，各家電商也是卯足了勁。易訊在物流方面的差異化優(yōu)勢(shì)，即被騰訊視作與其強(qiáng)勁對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的火力點(diǎn)。

騰訊電商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，去年開(kāi)始全國(guó)化布局的易迅，目前已經(jīng)在全國(guó)六大區(qū)域設(shè)立了核心倉(cāng)，在今年7月底之前，還會(huì)再開(kāi)設(shè)10個(gè)大倉(cāng)。由于采用自建模式，其在核心地區(qū)的配送能以“一日兩送”甚至“一日三送”作為差異化競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，并在全國(guó)1000個(gè)城市覆蓋貨到付款。

而按照騰訊的計(jì)劃，今年下半年，QQ網(wǎng)購(gòu)的后臺(tái)將與易迅網(wǎng)完全打通?！皩脮r(shí)，第一批商戶約10萬(wàn)種商品將通過(guò)易迅自建的物流進(jìn)行統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)配送，而到七月底QQ網(wǎng)購(gòu)和易迅網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)訂單、賬號(hào)、支付等體系的無(wú)縫統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)自營(yíng)平臺(tái)和開(kāi)放平臺(tái)的緊密聯(lián)動(dòng)”，騰訊電商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

客觀來(lái)看，被騰訊收購(gòu)來(lái)的易訊的確表現(xiàn)不俗。但這條與京東神似的建物流設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)路線，也決定了易訊成為了騰訊電商一個(gè)最大的燒錢(qián)窟窿。據(jù)了解，一直燒錢(qián)的易訊網(wǎng)仍不賺錢(qián)，目前平均每單物流成本已經(jīng)高達(dá)21元，遠(yuǎn)超“四通一達(dá)”水平。

對(duì)此，騰訊電商相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，易訊自營(yíng)平臺(tái)在騰訊電商的定位就是成本中心，公司對(duì)其在3年-5年內(nèi)的盈利沒(méi)有要求。目前易訊最主要的目的是希望通過(guò)“低價(jià)、快速、優(yōu)質(zhì)”的口碑打造品牌。

電商大戰(zhàn)迫在眉睫

易訊起家于華東，去年開(kāi)始走出華東的第一個(gè)試點(diǎn)是華南地區(qū)。據(jù)騰訊電商相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，經(jīng)過(guò)去年半年的時(shí)間，易訊在華南平均每天的訂單量達(dá)到了2000-40000單。業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的原因是“一日三送”的服務(wù)受白領(lǐng)喜歡。

“易訊客戶的回頭率很高，訂單的60%都是來(lái)自老客戶?！痹撠?fù)責(zé)人還告訴記者，2013年易訊將進(jìn)一步加大市場(chǎng)開(kāi)拓的步伐，目標(biāo)沖擊150億元-200億元的銷(xiāo)售額。

如此高成本、不盈利的拼錢(qián)戰(zhàn)略，必然要有雄厚的資金做支撐。一向多金的騰訊在其電商控股公司獨(dú)立出來(lái)時(shí)就豪爽地注資10億美金備戰(zhàn)。

然而，即使如此多金，騰訊電商的道路仍然被外界認(rèn)為并不好走。“相對(duì)于其他較成熟的電商網(wǎng)站，騰訊由于之前走的彎路，現(xiàn)在在商業(yè)供應(yīng)鏈上還有許多需要完善上的地方；在銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍、執(zhí)行力等方面也有所欠缺。如今又以易迅網(wǎng)為核心，其電商之路未來(lái)也不會(huì)走得太輕松?！濒斦裢J(rèn)為。

業(yè)內(nèi)人士同時(shí)也認(rèn)為，騰訊的此次戰(zhàn)略調(diào)整雖然暫時(shí)難以影響行業(yè)格局，但各大電商的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，讓下一波大戰(zhàn)變得迫在眉睫。（記者 馬燕）