國(guó)家發(fā)改委24日晚發(fā)布通知，自25日零時(shí)起將汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)300元和290元，測(cè)算到零售價(jià)90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別上漲0.22元和0.25元。

此前被普遍預(yù)期將同期推出的新成品油定價(jià)機(jī)制，并未出現(xiàn)在發(fā)改委通知中。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國(guó)際油價(jià)走勢(shì)趨跌，有利于逐步理順國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，在縮短調(diào)價(jià)周期、改進(jìn)調(diào)價(jià)操作方式之余，還應(yīng)適當(dāng)引入國(guó)內(nèi)原油作為基準(zhǔn)原油。

油價(jià)“首漲”落實(shí)

此次成品油價(jià)格調(diào)整是2013年來(lái)的首次成品油價(jià)格上調(diào)，距上次成品油價(jià)格調(diào)整歷時(shí)3個(gè)月左右，調(diào)整后國(guó)內(nèi)執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以上標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的93號(hào)汽油價(jià)格再次進(jìn)入8元時(shí)代。

值得一提的是，市場(chǎng)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口此前早已開啟。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油21日移動(dòng)平均價(jià)格變化率已達(dá)到4.85%。

去年11月16日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，受市場(chǎng)預(yù)期歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景向好以及中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格先抑后揚(yáng)，今年2月上旬WTI和布倫特原油期貨價(jià)格再次回升至每桶95美元和115美元以上。

“成品油調(diào)價(jià)窗口早已開啟，不過(guò)本次價(jià)格上調(diào)并沒有即刻落實(shí)，而是延遲了幾日?！弊縿?chuàng)資訊成品油分析師劉峰表示，進(jìn)入2013年以來(lái)，受到美聯(lián)儲(chǔ)量化寬松貨幣政策影響，投機(jī)商在原油期貨中賭漲，買漲的投機(jī)者增加了近一倍，國(guó)際油價(jià)上漲了10%以上。

國(guó)際油價(jià)趨跌

在國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)延遲引發(fā)市場(chǎng)“烏龍”之際，國(guó)際油價(jià)卻掉頭向下。數(shù)據(jù)顯示，盡管22日反彈，但上周國(guó)際油價(jià)整體仍大幅下跌。

市場(chǎng)普遍認(rèn)為，近期市場(chǎng)利空集聚，國(guó)際油價(jià)仍承受巨大壓力，伊朗核談及美國(guó)減支談判是短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)市場(chǎng)的關(guān)注重點(diǎn)。

卓創(chuàng)資訊原油分析師朱春凱表示，就目前形勢(shì)來(lái)看，伊朗核談各方和談的難度較大。而按往期結(jié)果來(lái)看，美國(guó)兩黨減支談判妥協(xié)可能性大，因此，預(yù)計(jì)短期國(guó)際油價(jià)大跌走勢(shì)將有所縮窄，不過(guò)整體走勢(shì)仍將是穩(wěn)中下滑。

新機(jī)制預(yù)期升溫

為新成品油定價(jià)機(jī)制“讓路”是市場(chǎng)此前對(duì)調(diào)價(jià)延遲的普遍推測(cè)，不過(guò)在國(guó)家發(fā)改委24日晚的通知中對(duì)此并未提及。業(yè)內(nèi)人士仍普遍預(yù)期，隨著國(guó)家加大能源機(jī)制改革的力度及節(jié)能減排措施的落實(shí)，成品油定價(jià)機(jī)制將逐步理順，新的改革方案有望推出。

廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)物價(jià)水平相對(duì)較低可控，且國(guó)際油價(jià)相對(duì)低位震蕩時(shí)，是推出新定價(jià)機(jī)制的較好時(shí)機(jī)，有利于避免由原油價(jià)格上漲帶來(lái)的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的上調(diào)，減少油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)物價(jià)水平的傳導(dǎo)推高作用，以防油價(jià)過(guò)高對(duì)于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行以及CPI造成較大的不利影響。

接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，縮短調(diào)價(jià)周期、改進(jìn)調(diào)價(jià)操作方式、提高機(jī)制運(yùn)行透明度將是成品油定價(jià)機(jī)制改革的方向。姚達(dá)明及卓創(chuàng)資訊分析師王能均表示，不管具體幅度如何，目前的“±4%”的參考變化率和“22個(gè)工作日”的計(jì)價(jià)周期如果得到縮減，都將更及時(shí)準(zhǔn)確地反映原油價(jià)格的走向，壓縮投機(jī)空間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成品油價(jià)格從“滯后定價(jià)”逐步過(guò)渡到“實(shí)時(shí)定價(jià)”。

一些人士還建議，新成品油定價(jià)機(jī)制可以適當(dāng)引入國(guó)內(nèi)原油作為基準(zhǔn)原油。王能表示，盡管目前我國(guó)石油對(duì)外依存度高達(dá)56%，但是國(guó)內(nèi)煉廠加工原油并不全部為辛塔、迪拜及布倫特原油，還含有中東部分地區(qū)的低價(jià)高含硫量原油及國(guó)內(nèi)原油，故引入國(guó)內(nèi)原油作為基準(zhǔn)原油，更有利于制定符合國(guó)情的成品油價(jià)格。