昨天，北京等14個城市的消協(xié)聯(lián)合發(fā)出維權(quán)觀點，指出目前多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家把輪胎作為“易損件”，將其排除在整車質(zhì)量擔保責任范圍之外，這種行業(yè)慣例應盡快擯棄。
今年央視3·15晚會曝光錦湖輪胎超比例大量使用返煉膠代替原片膠，可能導致輪胎鼓包甚至爆胎，錦湖輪胎已表示召回產(chǎn)品，但細則尚未公布。消協(xié)介紹，近年輪胎質(zhì)量問題在汽車投訴中占很大比例，消費者在與4S店、汽車、輪胎企業(yè)交涉提出索賠時，對方多以“使用不當”為由將責任推給消費者。同時，多數(shù)企業(yè)把輪胎作為“易損件”，將其排除在整車質(zhì)量擔保責任范圍之外，而錦湖輪胎事件說明，導致輪胎質(zhì)量問題的并非只有“使用不當”一種原因。
消協(xié)組織指出，這種“行業(yè)慣例”既逃避了企業(yè)對消費者應承擔的質(zhì)保責任，也放棄了對零部件供應商質(zhì)量的監(jiān)督，助長了零部件供應商為降低成本摻雜使假。因此，將輪胎排除在整車質(zhì)量保證范圍之外的“行業(yè)慣例”應擯棄。
■ 追訪
輪胎損壞車險“不賠不?！?/p>
不僅輪胎被排除在廠家整車質(zhì)保范圍之外，車險對輪胎也是不理賠，無法上保險。
市民唐女士的車胎被扎，已上全險的她被告知輪胎不理賠。記者昨天致電多家保險公司，工作人員均表示，輪胎不在理賠范圍內(nèi)。同時，車險中也沒有針對輪胎的項目。豐管路一家車險代理點稱，輪胎是易耗品，保險公司擔心車主惡意損壞騙保，且很難判斷輪胎是人為還是事故損壞，因此不理賠。
來源：新京報 編輯：于姝楠
