首重安全環(huán)保節(jié)約
該負(fù)責(zé)人介紹，此次翻修不僅是墻面，還包括了天花裝飾和照明方面。安全、環(huán)保和節(jié)約是最重要的原則。裝修材料趨于標(biāo)準(zhǔn)化和節(jié)能化，便于日后快速的維護(hù)維修。過去老式的耗能燈具也換為節(jié)能燈具。
翻修前后風(fēng)格沒有太大改變
地鐵公司該負(fù)責(zé)人表示，翻修前的一號(hào)線總體是米白色的，只在極個(gè)別車站的局部配有紅色磚或刷藍(lán)色油漆。翻新后的一號(hào)線，墻面大部分采用灰白色石材，還有扣板式天花，沒有徹底改變車站結(jié)構(gòu)、樣式，前后風(fēng)格沒有根本性變動(dòng)。
乘車“出錯(cuò)率”會(huì)上升？
大洋網(wǎng)昨天發(fā)起“你贊成廣州地鐵一號(hào)線翻新改造嗎？”的調(diào)查，至截稿時(shí)，93%的人認(rèn)為必要性不大；4%的人贊成改造；3%的人覺得無所謂無意見。
大洋網(wǎng)友“三笑”：反對(duì)地鐵一號(hào)線的裝修翻新計(jì)劃。地鐵一號(hào)線是廣州第一條地鐵線路，承載了廣州人民巨大的感情，是廣州地鐵文化的記憶和無可代替的符號(hào)！
市民丘先生：要重新裝修沒問題，但是應(yīng)該盡快完成，不應(yīng)該影響到行人的出入。
大洋網(wǎng)友“wekuang”：地鐵統(tǒng)一化后，分辨率不高，從全世界范圍來講，一站一景是目前廣州地鐵的最大優(yōu)點(diǎn)之一，也是公交系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的功能。統(tǒng)一化后將帶來非常嚴(yán)重的問題，乘坐出錯(cuò)率將大大提高，統(tǒng)一化將帶來反效果。
研究生陳啟文：與其花這么多的錢去改造，還不如在地鐵站多建一些惠民設(shè)施，例如廁所和手扶電梯。
大洋網(wǎng)友“wekuang”：現(xiàn)在能正常使用就不要改，現(xiàn)有部件有問題可以慢慢分步解決,壞了再換，若換不來，就一天換一個(gè)，配件缺貨可以拿便宜普通品替換，能用即可。
市民陳小姐：改一改也可以，這么多年來都沒改過，十多年了，衣服潮流都換了好多次，地鐵怎能還是這個(gè)樣子呢？只要節(jié)約成本，裝修一下也好。
來源：廣州日?qǐng)?bào) 編輯：馮媛
