初步考慮1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)使用

吳新奎介紹，從便民、為民和服務(wù)質(zhì)量看，政府運(yùn)作模式比較有保障。因此，海滄將按照“政府+企業(yè)+社會(huì)”三結(jié)合的運(yùn)作模式實(shí)施。

他說(shuō)，海滄的公共自行車系統(tǒng)的規(guī)劃、投資將由政府主導(dǎo)，運(yùn)營(yíng)管理依托專業(yè)化公司，同時(shí)調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量共同參與系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)、秩序及安全管理。

據(jù)吳新奎介紹，鑒于目前廈門(mén)市e通卡沒(méi)有使用者的身份信息，初步考慮憑身份證及繳納押金的模式辦理自行車租賃IC卡。想使用公共自行車系統(tǒng)的市民，都需要辦理自行車租賃IC卡之后才能使用。

在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，海滄區(qū)參考了各地模式和標(biāo)準(zhǔn)，初步考慮使用1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，1小時(shí)以上按照2元/小時(shí)進(jìn)行遞增計(jì)費(fèi)。

據(jù)介紹，海滄還初步考慮在年齡控制方面，18周歲至60周歲的公民可憑身份證辦卡，而12至18周歲年齡段的公民，要求在監(jiān)護(hù)人陪同下并出具相關(guān)承諾函后才可辦理。

在安全方面，海滄區(qū)將同時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)保障，強(qiáng)制實(shí)行騎車人人身意外傷害險(xiǎn)、租賃第三者責(zé)任險(xiǎn)等。（記者 駱余民 通訊員 林泓 鄭偉明）

實(shí)習(xí)編輯 黃金錚