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北京公務(wù)車改革將重啟 官方稱不便回應(yīng)公車數(shù)量
2010-12-20 09:37:52      來(lái)源:京華時(shí)報(bào)

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焦點(diǎn)3 限車限行

模糊規(guī)定引爆“恐慌購(gòu)車”限車僅為治堵小部分內(nèi)容

北京市治堵措施首次明確了將“按照無(wú)償原則抑制小客車過(guò)快增長(zhǎng)”“實(shí)施重點(diǎn)交通擁堵路段高峰時(shí)段機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛措施”等限制性措施。

網(wǎng)民“燕山之石頭”說(shuō):“北京治堵政策不明引購(gòu)車潮,機(jī)動(dòng)車日增5000輛,治堵反添堵!”

網(wǎng)民“仁文主意”說(shuō):“北京治堵政策不能成為治堵良方,卻成了汽車銷售良機(jī),不知是無(wú)心插柳,還是有心栽花?!”網(wǎng)友“高山流水”希望:“莫讓限車令成為某些人發(fā)財(cái)致富的孵化器,警惕牌照成為又一個(gè)不公的配置資源?!?/p>

北京市交通部門相關(guān)人士表示,“限制”僅僅是治堵措施很小的一部分,治堵措施更多地體現(xiàn)在完善城市規(guī)劃疏解中心城功能和人口、增加交通建設(shè)尤其是公交投入、改善自行車步行出行條件以及提升管理水平等方面。

【專家觀點(diǎn)

中國(guó)傳媒大學(xué)網(wǎng)絡(luò)輿情(口碑)研究所副所長(zhǎng)李未檸認(rèn)為,就涉及公眾利益的重大決策,北京市政府公開征求社會(huì)各界的意見值得鼓勵(lì),一些關(guān)鍵性條款應(yīng)該允許展開充分討論,而針對(duì)市場(chǎng)謠言,政府應(yīng)迅速發(fā)布有效信息給予平復(fù),打擊投機(jī)行為。

來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 編輯:馮媛

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