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1月16日,2014年春運(yùn)即將開始,這是鐵路總公司成立后的首個(gè)春運(yùn)。日前,鐵總運(yùn)輸局局長程先東接受本報(bào)專訪時(shí)表示,鐵路總公司自我加壓,提出了今年春運(yùn)要實(shí)現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的目標(biāo)。
里程超10萬公里,仍難滿足高峰需求
程先東介紹,一批鐵路新線參與今年春運(yùn),但供需矛盾不減。
去年,一大批鐵路新線建成并投入運(yùn)營,全國鐵路營業(yè)里程已突破10萬公里,其中高鐵已突破1萬公里,運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)了新的增長,為做好春運(yùn)工作創(chuàng)造了有利條件。但春運(yùn)客流逐年持續(xù)增長,預(yù)計(jì)今年春運(yùn)國家鐵路發(fā)送旅客2.58億人次,比去年春運(yùn)增加1893萬人次,增長7.9%,特別是春節(jié)前學(xué)生、務(wù)工、探親客流高度疊加,動(dòng)車組列車客流日益旺盛,鐵路春運(yùn)面臨的主要矛盾依然是運(yùn)輸能力難以滿足春運(yùn)高峰客流需求,還處于“以能定量”的運(yùn)輸局面。
針對老弱病殘?jiān)刑厥庑枨筇峁┓?wù)
程先東說,今年春運(yùn),圍繞旅客購票、進(jìn)站、候車、檢票、上車、乘車、下車、出站等八大環(huán)節(jié),鐵路將全流程優(yōu)化服務(wù),最大限度地實(shí)現(xiàn)旅客出行方便快捷。這種一站式、全流程的服務(wù)還將重點(diǎn)針對老、弱、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客的特殊需求開展。
購票方面,今年春運(yùn),在互聯(lián)網(wǎng)、電話、車站窗口和代售點(diǎn)等購票渠道的基礎(chǔ)上,又增加了手機(jī)購票業(yè)務(wù),增加自動(dòng)取票機(jī)數(shù)量和語音引導(dǎo)服務(wù)功能。改善互聯(lián)網(wǎng)購票體驗(yàn),提供車票自動(dòng)查詢、刷新功能,引入“支付寶”支付方式,進(jìn)一步提高互聯(lián)網(wǎng)購票便利程度。
特別值得一提的是,在服務(wù)學(xué)生、外來務(wù)工人員春運(yùn)購票方面,除了往年一直推行的便利措施,鐵路車站自動(dòng)售取票機(jī)已增加了售取學(xué)生票服務(wù)功能,在規(guī)模較大的大專院校逐步安裝自動(dòng)售取票機(jī)。重點(diǎn)地區(qū)車站面向用工企業(yè)提前優(yōu)先辦理務(wù)工人員團(tuán)體往返票,5名及以上務(wù)工人員即可自行組團(tuán)購買團(tuán)體票。
推廣“多說一句話”
幾乎所有鐵路旅客都有高峰期“一票難求”、車站擁擠不堪等春運(yùn)經(jīng)歷?!皽剀俺鲂小边@種高標(biāo)準(zhǔn),能落實(shí)嗎?
程先東介紹,鐵路已制定溫馨出行具體工作標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)客運(yùn)窗口崗位人員培訓(xùn),今年春運(yùn)將狠抓行為規(guī)范落實(shí),推廣“多說一句話”等服務(wù)。
強(qiáng)化基本設(shè)施保障。保證搭建的臨時(shí)候車棚、異地候車場所等具備防風(fēng)、防雨、防寒等條件,提供座椅、飲用水、廁所、照明等服務(wù)設(shè)施;加強(qiáng)列車飲用水和餐食供應(yīng);改進(jìn)普速站車環(huán)境,實(shí)現(xiàn)列車衛(wèi)生、臥具備品、設(shè)備設(shè)施明顯改善。
為營造溫馨的旅行氛圍,鐵路部門還將積極招募、組織社會志愿者,開展導(dǎo)購、導(dǎo)乘、咨詢、秩序維護(hù)等服務(wù)。并改進(jìn)車站、車內(nèi)廣播、視頻和顯示屏播放服務(wù),選播適宜的文藝節(jié)目,豐富旅客的旅行生活。
嚴(yán)格控制列車超員
近5年,春運(yùn)期間全國鐵路、道路、水運(yùn)、民航等發(fā)生事故9.6萬起,死亡2.8萬人,數(shù)字觸目驚心。那么鐵路部門如何實(shí)現(xiàn)讓旅客安全出行?
程先東表示,針對當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全的形勢和春運(yùn)期間運(yùn)輸安全的特點(diǎn),鐵路部門大力加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,切實(shí)提高安全管理的針對性和有效性,確保安全各項(xiàng)工作落實(shí)到位。例如,嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制驗(yàn)證和控制列車超員有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)客流密集處所秩序維護(hù)。細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案,堅(jiān)持以確保安全為前提,抓好非正常情況下的行車組織。