行人闖紅燈和不走斑馬線

也是處罰重點(diǎn)

湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)，和斑馬線無(wú)關(guān)，這就是被網(wǎng)友調(diào)侃的“中國(guó)式過(guò)馬路”。不過(guò)，浙江將和中國(guó)式過(guò)馬路說(shuō)“NO”。記者注意到，在整治的8類重點(diǎn)違法行為中，就明確提到了“行人闖紅燈”和“行人過(guò)路口不走人行橫道”。

數(shù)據(jù)顯示，去年我省有近5000人死于交通事故，其中跟行人有關(guān)的占到15%左右?！靶腥瞬蛔甙唏R線，或者闖紅燈，除了影響自身安全外，而且也容易引起交通的滯緩和擁堵。”省公安廳交管局人士表示，所以這次把行人的交通違法行為也作為重點(diǎn)來(lái)抓。

根據(jù)相關(guān)的法律條款，行人闖紅燈和不走人行橫道，處警告或者五元以上五十元以下罰款。條款雖在，可在實(shí)際操作中，往往就成了一紙空文，這也是眾所周知的。為什么會(huì)這樣，一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，浙江省機(jī)動(dòng)車保有量早已突破1300萬(wàn)輛，位于全國(guó)第六，而全省交警不過(guò)12000名。這無(wú)疑會(huì)讓我們有這樣的疑問(wèn)，交警連車都管不過(guò)來(lái)，哪還有精力管人？

“要是每個(gè)闖紅燈和不走斑馬線的人都要管，這確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，也是一件難度非常大的事。不過(guò)，處罰上，我們可以抓重點(diǎn)。”這位人士說(shuō)，比如說(shuō)，一群人不走斑馬線，就去處罰帶頭闖的那個(gè)人。我們也希望對(duì)行人違法處罰能形成強(qiáng)大的輿論氛圍，沒(méi)人敢?guī)ь^“越線”了，中國(guó)式過(guò)馬路的情況自然也就好轉(zhuǎn)了。

公務(wù)車違法

抄送同級(jí)紀(jì)委監(jiān)察部門(mén)

這次整治中，對(duì)公務(wù)車會(huì)怎么對(duì)待，這也是我們非常關(guān)注的一個(gè)話題。

“既然這次整治中，對(duì)待8類嚴(yán)重交通違法行為，要像查酒駕一樣，那么我們力度也將是非常大的。”據(jù)介紹，若有公務(wù)車有這8類交通違法，其違法行為將抄送同級(jí)紀(jì)委監(jiān)察部門(mén)，嚴(yán)肅對(duì)待。

“而對(duì)待警車，我們一直以來(lái)就是和其他社會(huì)車輛是同等對(duì)待的，有交通違法，駕車司機(jī)就需要自掏腰包，接受處理?！毕嚓P(guān)人士說(shuō)，如果警車是在執(zhí)勤任務(wù)中不得已交通違法，那也必須由相關(guān)部門(mén)打報(bào)告說(shuō)明情況。（本報(bào)記者徐建國(guó)　本報(bào)通訊員 方帆 吳亮輝）