帆板運(yùn)動(dòng)是指借助風(fēng)帆力量，駕馭無(wú)舵、無(wú)坐艙船只滑行前進(jìn)的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)。它是介于帆船和沖浪之間的新興水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，帆板由帶有穩(wěn)向板的板體、有萬(wàn)向節(jié)的桅桿、帆和帆桿組成。運(yùn)動(dòng)員利用吹到帆上的自然風(fēng)力，站到板上，通過(guò)帆桿操縱帆使閥板產(chǎn)生速度在水面上行駛，靠改變帆的受風(fēng)中心和板體的重心位置在水上轉(zhuǎn)向，可在海上或江湖中進(jìn)行。因和沖浪運(yùn)動(dòng)有密切關(guān)系，固又稱風(fēng)力沖浪板或滑浪風(fēng)帆。比賽分單人、雙人和多人，有三角繞標(biāo)賽、長(zhǎng)距離賽、障礙滑行賽、自由滑比賽等項(xiàng)目。奧運(yùn)會(huì)的帆板比賽，目前只設(shè)三角繞標(biāo)一個(gè)項(xiàng)目。比賽的方式方法均與帆船相同。

帆板是帆船運(yùn)動(dòng)中一個(gè)級(jí)別的比賽，是一項(xiàng)新興的體育運(yùn)動(dòng)，可實(shí)際上是一個(gè)獨(dú)立的體育項(xiàng)目。帆板器材簡(jiǎn)單輕便，國(guó)際統(tǒng)一型號(hào)的密斯特拉級(jí)帆板板體長(zhǎng)3.72米，寬0.65米，厚0.2米，桅長(zhǎng)4.95米，帆桿長(zhǎng)2.2—2.4米，帆7.4平方米，全套重量20公斤以下，比賽適合在大風(fēng)大浪的海面上進(jìn)行，也可以在內(nèi)陸的江河湖泊中進(jìn)行，只要有風(fēng)的水面上都能開(kāi)展。

歷史起源

帆板起源于20世紀(jì)60年代末世界沖浪勝地夏威夷群島，1965年美國(guó)人紐曼在《流行科學(xué)》雜志著文《航行的滑板——一種新興刺激的高速水上運(yùn)動(dòng)》，介紹在沖浪板上裝置帆具，借助風(fēng)力推動(dòng)行駛。文中所介紹的帆板要求人背向帆操作。因?yàn)檫@種操作不符合人體解剖學(xué)的規(guī)律，難以駕駛，并沒(méi)有引起人們的興趣。 　　

1967年美國(guó)加利福尼亞馬里納德海港出現(xiàn)一種加長(zhǎng)沖浪板，上面裝有能轉(zhuǎn)動(dòng)的桅桿，受到青少年的青睞。后逐漸形成一種體育運(yùn)動(dòng)，在歐美國(guó)家廣泛開(kāi)展。1970年1月，馬里布帆船俱樂(lè)部舉行了帆板冬季邀請(qǐng)賽，這是世界上第一次帆板比賽。1974年舉行首屆世界帆板錦標(biāo)賽。1984年被列為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目，也是迄今惟一的一次。 　　

帆板起源于六十年代末世界沖浪勝地夏威夷群島，1970年6月由美國(guó)一位沖浪愛(ài)好者電腦技師修萬(wàn)斯設(shè)計(jì)制造出世界第一條帶有萬(wàn)向節(jié)的帆板，并獲專利權(quán)，此后在當(dāng)?shù)睾芸炫d起帆板熱，不久便流傳到歐洲、大洋洲和東南亞一帶，現(xiàn)在全球性的帆板熱方興未艾。 　　

首屆世界帆板錦標(biāo)賽于1974年舉行，現(xiàn)世界性的國(guó)際帆板協(xié)會(huì)每年舉行多次國(guó)際比賽，1981年帆板作為帆船的一個(gè)級(jí)別被接納為奧運(yùn)會(huì)大家庭的一員，1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)第一次把帆板列為正式比賽項(xiàng)目。現(xiàn)在所有大型綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)如奧運(yùn)會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、全運(yùn)會(huì)都有帆板比賽，每年世界各地還舉行經(jīng)常性的職業(yè)選手系列賽。

比賽項(xiàng)目

三角繞標(biāo)賽

帆板運(yùn)動(dòng)比賽項(xiàng)目之一。男女分組。男子接體重分若干等級(jí)，同級(jí)者同時(shí)啟航。比賽在三個(gè)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志組成的近似等邊三角形的水域內(nèi)進(jìn)行。標(biāo)間直線距離為1—1．5公里。帆板頂風(fēng)啟航，按規(guī)定航線依次繞過(guò)1、2、3、1、3標(biāo)志航行，以到達(dá)終點(diǎn)的先后次序排列名次。第一名得3/4分，第二名得2分，第三名得3分，以下得分均與名次相同。比賽進(jìn)行七輪，取六輪最好成績(jī)的總和評(píng)定名次，分?jǐn)?shù)少者名次列前。長(zhǎng)距離賽

帆板運(yùn)動(dòng)比賽項(xiàng)目之一。分男、女兩組。比賽在開(kāi)闊水域內(nèi)設(shè)置的固定標(biāo)志之間進(jìn)行。全航程為20－30公里。航線可采用一次駛完或往返多次駛完，啟航線及終點(diǎn)線也可設(shè)在一處，在岸上或水中不限。最先到達(dá)終點(diǎn)者為優(yōu)勝，接到達(dá)的先后順序排列名次。自由滑比賽

也稱“技巧比賽”。帆板運(yùn)動(dòng)比賽項(xiàng)目之一。分男、女兩組。比賽時(shí)按規(guī)定動(dòng)作和自選動(dòng)作在50米見(jiàn)方的水域內(nèi)分別進(jìn)行。規(guī)定動(dòng)作共10個(gè)，運(yùn)動(dòng)員可任選3個(gè)，每個(gè)動(dòng)作可表演兩次，兩次得分的平均分?jǐn)?shù)為該動(dòng)作的成績(jī)。自選動(dòng)作要在3分鐘內(nèi)完成，根據(jù)完成動(dòng)作的數(shù)量和難度以及整個(gè)動(dòng)作的連貫性和創(chuàng)造性評(píng)成績(jī)，以規(guī)定和自選兩組動(dòng)作的總分決定名次，得分高者名次列前。障礙滑行賽

也稱“大回轉(zhuǎn)”。帆板運(yùn)動(dòng)比賽項(xiàng)目之一。比賽在六個(gè)標(biāo)志組成的水域內(nèi)進(jìn)行。從起航線到達(dá)一標(biāo)的間距為500米，1－2標(biāo)間距離為200－300米，其他標(biāo)志間距為200米。比賽前每個(gè)級(jí)別按人數(shù)劃分成若干組，每組810人。每組的前五名進(jìn)入復(fù)賽，以此類推。比賽共進(jìn)行預(yù)賽、復(fù)賽、決賽。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)（記者 于姝楠） 編輯：于姝楠