今天早高峰，一架機身上涂有“999”標志的直升機，載著重癥“患者”從八達嶺長城停車場起飛，一路掠過擁堵的京藏高速，20分鐘后，飛行了51.8公里的飛機降落在位于北五環(huán)上清橋附近的999急救中心停機坪。待命的4名地面救護人員迅速將“患者”送往急救中心ICU，進行后續(xù)救治。
這是北京紅十字會999急救中心與首航直升機通用航空服務(wù)有限公司今天聯(lián)合舉行的一場救援演練行動，這也是本市首次地空聯(lián)合醫(yī)療急救演練，標志著本市空中急救進入試航階段。
999醫(yī)療急救飛機駕駛艙有兩個座位，后艙原本有4個座位，為了可以擺放擔架和各種急救監(jiān)護設(shè)施，拆除了兩個座位。
目前，999已經(jīng)建立了本市首個醫(yī)療急救專用停機坪。這個停機坪將成為地空聯(lián)合救援中轉(zhuǎn)站，覆蓋全市各醫(yī)療機構(gòu)。遇到城市
突發(fā)事件或地面無法展開的日常急救行動時，999將啟動地空聯(lián)合救援，根據(jù)救治需要，從停機坪將患者轉(zhuǎn)入全市各醫(yī)療機構(gòu)。下一步，相關(guān)方面還將展開航線設(shè)定、運營機制等政策研究。
據(jù)記者了解，目前999急救直升機只有兩架，將主要用于大型突發(fā)事件的緊急救援，短期內(nèi)還無法提供普通救援服務(wù)。年底前，999還將增加一架急救直升機。
北京急救中心120也將把直升機納入應(yīng)急救援范圍，并將在10月13日與河北、天津共同進行地空聯(lián)合救援演練。
目前世界很多國家都開展了直升機救援。德國從1980年開始運用直升機運送傷病員，也稱“空中救護車”。在日本，過半地區(qū)已經(jīng)實施急救直升機體系。美國上世紀70年代初形成用直升機搶救運送傷員的模式，目前多使用民間直升機開展救援。
來源:北京晚報（記者 賈曉宏 閻彤 ） 編輯:孫遲
