11月15日，中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司出口伊朗馬沙德（伊朗第三大城市，伊斯蘭教什葉派朝覲中心）的輕軌車在大連和尚島開(kāi)始裝船，16日起運(yùn)。這是我國(guó)的首個(gè)輕軌車出口項(xiàng)目，也是“北車創(chuàng)造”系列低地板車首次亮相海外。車輛運(yùn)抵后，將解馬沙德線路完工多年無(wú)車運(yùn)營(yíng)之急。
據(jù)介紹，該車為70%低地板輕軌車，運(yùn)行時(shí)速為80公里，碳鋼材質(zhì)車體。馬沙德車輛體現(xiàn)了我國(guó)一流城軌車的研制水平，具有技術(shù)先進(jìn)、外形美觀、重量輕、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。車輛完全采用歐洲設(shè)計(jì)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)中充分融入伊斯蘭文化，汲取馬沙德市傳統(tǒng)與現(xiàn)代的建筑元素，選擇銀灰、藍(lán)、白三色搭配，整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)時(shí)尚、動(dòng)感和超越，滿足了馬沙德市對(duì)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚、通透、便于清潔和維護(hù)的要求。
目前，中國(guó)北車長(zhǎng)客股份的低地板車輛研發(fā)技術(shù)處于國(guó)內(nèi)唯一、國(guó)際領(lǐng)先水平，已經(jīng)形成了專業(yè)化、系列化的產(chǎn)品研發(fā)格局。其70%低地板車已在長(zhǎng)春成功運(yùn)營(yíng)兩年多。低地板結(jié)構(gòu)是指車輛地板距離軌道面小于400毫米的輕軌車輛，采用低地板車輛裝備的輕軌，僅設(shè)置類似于公共汽車站臺(tái)高低和大小的站臺(tái)，乘客輕松即可上車，而不必設(shè)置動(dòng)輒數(shù)米高的地鐵輕軌專用站臺(tái)，能極大地方便乘客尤其是老人、兒童和殘障人士上下通行，這樣的設(shè)置可以大大降低了線路造價(jià)。70%低地板結(jié)構(gòu)，即車輛低地板區(qū)域能夠達(dá)到客室面積的70%。低地板輕軌車相對(duì)于普通地鐵車，車體重量輕，能夠更多地節(jié)省牽引力，節(jié)約能源，是名副其實(shí)的“綠色交通工具”。
另?yè)?jù)了解，長(zhǎng)客對(duì)100%低地板輕軌車輛的研制已經(jīng)完成并于今年8月通過(guò)科技部專家驗(yàn)收，進(jìn)入調(diào)試運(yùn)營(yíng)階段。這不僅標(biāo)志著中國(guó)北車又一次填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)城軌車領(lǐng)域的一項(xiàng)空白，也為現(xiàn)代城市軌道交通提供了全新的選擇。截止到2010年8月，北京、上海、廣州、深圳等十個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)通了城市軌道交通系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)里程為978公里，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到3500多公里，且新建軌道城市軌道的城市將由北京、上海等一線城市向二線城市、中小城市和新興城市延伸。作為中國(guó)城軌車輛出口的主要提供者，中國(guó)北車也是中國(guó)城軌車輛出口的主要提供者，占據(jù)中國(guó)城軌出口業(yè)務(wù)90%以上的份額。旗下長(zhǎng)客股份城軌車出口已有15年的歷史，累計(jì)出口業(yè)績(jī)超30億美元。
此外，目前正在研制、明年年初即將交貨的香港地鐵，也是中國(guó)北車提供，香港地鐵是公認(rèn)的全球最高端、用戶要求最苛刻的地鐵項(xiàng)目，目前的進(jìn)展已經(jīng)得到港方的肯定和稱贊。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)吉林記者站 （記者 丁陸陽(yáng)） 編輯：楊鑫
