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廣州地鐵急吁“錯(cuò)峰出行” 本周六日恢復(fù)收費(fèi)
2010-11-05 14:22:13 來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 每天客流比免費(fèi)前多200萬(wàn)人次 144個(gè)車站全部實(shí)行過(guò)客流控制 “擠！”地鐵免費(fèi)好，但更盼能不擠。昨日，廣州亞運(yùn)免費(fèi)乘車已過(guò)去四天，擁擠程度出人意料：隊(duì)伍排到入口外，高峰不分時(shí)段，早出晚歸也不管用了，保安、志愿者、民兵齊上陣也“頂唔順”。魚和熊掌可否兼得？既享受免費(fèi)地鐵又能舒適出行，市民網(wǎng)友紛紛出招。 隨著廣佛線和八號(hào)線新增三個(gè)站點(diǎn)的開通，廣州地鐵目前日均650萬(wàn)多人次的客流量還有上升的趨勢(shì)。記者昨日再次體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，廣佛線開通次日比第一日還要“火爆”，廣州其他地鐵線路晚高峰甚至提前到了下午3時(shí)。 昨日廣州地鐵一號(hào)線上午再次兩度停止進(jìn)站，而目前體育西路站每天換乘客流達(dá)到了50萬(wàn)至60萬(wàn)人次，廣州地鐵144個(gè)車站目前都已實(shí)行過(guò)客流控制。 昨日，廣佛兩地很多沒(méi)有飲上“頭啖湯”的市民擠往廣佛線，導(dǎo)致該線全天客流爆滿。西朗站因?yàn)榭土髁刻?，從昨日早上到晚上一直?shí)行客流控制。 記者昨日獲悉，廣州地鐵連日被“逼爆”，11月1日創(chuàng)下781萬(wàn)人次歷史新高后，目前每天廣州地鐵客流量至少在650萬(wàn)人次，比免費(fèi)前每天多增200萬(wàn)人次。 廣州地鐵一位負(fù)責(zé)人急切地希望通過(guò)本報(bào)向市民發(fā)出呼吁，“我們真的期待市民一定要理性出行，避開高峰再搭乘地鐵，也可以選擇公交?！边@位負(fù)責(zé)人說(shuō)，廣佛線開通首日，一號(hào)線就“飛站”9次，而高峰期三號(hào)線兩趟就“飛站”一次也成為常態(tài)。 記者擠體驗(yàn)：車門關(guān)了四次才關(guān)上 昨日下午4時(shí)，三號(hào)線體育西站，列車到站，眾人都不約而同地嘩然——車廂已差不多滿了，但乘客還是奮不顧身往車上擠，有中學(xué)生大叫“上不了了”。有乘客的包被擠得變形，接踵摩肩已不足以形容車廂內(nèi)的密度。最后，車門一共關(guān)了四次才成功關(guān)上。 坐趟地鐵頭暈胸悶全身乏力 家住番禺的市民楊德清感覺(jué)挺矛盾的，公交地鐵免費(fèi)30天，可省下200多元的交通費(fèi)，可連日來(lái)擠地鐵的經(jīng)歷讓他苦不堪言，坐一趟地鐵就像感冒一樣，出來(lái)后頭暈胸悶，全身乏力。 乘客未到站高呼“我要下車” 在傳播公司工作的古麗每天都要出入體育西路站，她說(shuō)這幾天坐地鐵根本不用扶，也沒(méi)得扶，前后左右前胸貼后背的各位乘客會(huì)讓你自動(dòng)保持平衡。這兩天，她還看見(jiàn)有乘客把BB舉到頭頂上車，想是怕抱在懷里會(huì)被擠傷。有阿姨沒(méi)到站就開始大叫“我要下車”，動(dòng)手撥開旁邊的人墻；有彪悍的男乘客為了擠上車，使勁兒推車門的乘客，她站在旁邊幾乎跌倒。 廣州地鐵本周六 起恢復(fù)收費(fèi)兩天 公交免費(fèi)5天之后，11月6日、7日（周六日），廣州地鐵線網(wǎng)恢復(fù)收費(fèi)兩天。廣州地鐵公司提醒市民，出門乘坐地鐵要正常購(gòu)票、檢票和刷卡。 地鐵公司表示，11月6日、7日非工作日期間，按原定免費(fèi)辦法，廣州地鐵線網(wǎng)各條線路均恢復(fù)正常收費(fèi)模式。地鐵方面預(yù)計(jì)，恢復(fù)正常收費(fèi)后，市民乘坐地鐵將會(huì)比免費(fèi)期寬松一些。 市民建議： 不如實(shí)行有限免費(fèi) 白領(lǐng)上班族們大多數(shù)都表示，希望地鐵恢復(fù)收費(fèi)。設(shè)計(jì)公司員工江曉媚說(shuō)，只要收費(fèi)，不管收多少，都肯定可以大大降低塞人程度。政府公務(wù)員姜明建議實(shí)行有限免費(fèi)措施，一天只免費(fèi)一兩次。市民楊德清提出，干脆給每位市民直接發(fā)交通補(bǔ)貼更實(shí)惠！ 而在保險(xiǎn)公司工作的徐向君也不贊同把罪狀歸結(jié)到免費(fèi)頭上，她支持地鐵繼續(xù)免費(fèi)，但是希望安檢的效率可以提高。 給“非上班族”支招： 觀光把握返程時(shí)間 記者采訪時(shí)，見(jiàn)到不少外來(lái)務(wù)工人員，趁地鐵免費(fèi)，從周邊廠區(qū)轉(zhuǎn)道過(guò)來(lái)，而多數(shù)是“沖著”廣州大劇院、花城廣場(chǎng)、海心沙、廣州塔等廣州新標(biāo)志。很多“觀光客”確實(shí)是等到上班高峰期過(guò)了才坐地鐵，不過(guò)等到返回時(shí)，發(fā)現(xiàn)正好又遇上了下班高峰期，導(dǎo)致珠江新城、西朗、赤崗等地鐵站客流在晚高峰時(shí)段非常擁擠。地鐵工作人員建議，應(yīng)該掌握好返回時(shí)間段，可以在下班前或者晚上8時(shí)以后再坐地鐵返回。 買菜喝茶不妨再過(guò)幾天或改坐公交 記者昨日在廣佛線上見(jiàn)到兩位想去佛山打探菜價(jià)的老人，她們告訴記者，佛山地鐵通到廣州，正好借這機(jī)會(huì)，“喝完茶了，順便買把菜回來(lái)?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，還有不少非上班市民利用免費(fèi)搭乘地鐵機(jī)會(huì)，前往地鐵口周邊喝茶吃飯。 交通部門負(fù)責(zé)人建議，地鐵免費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30天，老人或其他非上班族可以避開亞運(yùn)會(huì)開幕前后幾天客流高峰，選擇其他非高峰時(shí)段坐地鐵，或者搭乘市內(nèi)公交車買菜喝茶，這樣沿途風(fēng)景更好而且不用太擠。 給“上班族”支招： 避開“過(guò)旺”站點(diǎn) 地鐵公司負(fù)責(zé)人建議上班一族要少排隊(duì)，最好的辦法是提前出行，然后盡量選擇客流相對(duì)較少的線路中轉(zhuǎn)到達(dá)目的地，這需要從中選擇一條最優(yōu)路線。 自覺(jué)遵守排隊(duì)秩序，或改乘其他交通工具 他提醒乘客，如果乘客能聽從車站現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指示乘車，將會(huì)加快大家的上下車速度，對(duì)乘客的安全更加有保障。如果遇到車站執(zhí)行客流控制，乘客應(yīng)自覺(jué)遵守排隊(duì)秩序，或者改乘其他交通工具。 地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)這幾天客流情況，目前客流量最大的站點(diǎn)集中在客村站、體育西站、珠江新城站、長(zhǎng)壽路站、西朗站、昌崗站、漢溪長(zhǎng)隆站、崗頂站、石牌橋站、楊箕站、廣州火車站、小北站等，這些站點(diǎn)周邊一般公交車線路非常多，上下班高峰期，上班一族可以盡量選擇坐公交車，避開這些客流“過(guò)旺”的站點(diǎn)。 來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 編輯：馮媛
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