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國(guó)際電工委員會(huì)第九技術(shù)委員會(huì)第五十屆年會(huì)召開(kāi)
2010-10-27 13:22:33 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)湖南記者站 國(guó)際電工委員會(huì)第九技術(shù)委員會(huì)（IEC/TC9）第五十屆年會(huì)于10月25日—29日在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)。 本屆年會(huì)由國(guó)際電工委員會(huì)第九技術(shù)委員會(huì)（軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）（IEC/TC9）主辦，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、鐵道部、湖南省人民政府承辦，湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司協(xié)辦。 國(guó)際電工委員會(huì)中央辦公室、國(guó)際電工委員會(huì)第九技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處、歐洲電工委員會(huì)軌道交通電工電子應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和英、德、日、美等10多個(gè)國(guó)家的30位專(zhuān)家和國(guó)內(nèi)22位專(zhuān)家共50多位專(zhuān)家參加會(huì)議。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)副主任石保權(quán)、鐵道部科技司副司長(zhǎng)吳克儉、湖南省人民政府副省長(zhǎng)劉力偉、湖南省人民政府辦公廳副秘書(shū)長(zhǎng)談敬純、湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長(zhǎng)蔣新祺等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。 26日晚，湖南省人民政府舉行歡迎酒會(huì)。酒會(huì)由湖南省人民政府辦公廳副秘書(shū)長(zhǎng)談敬純主持，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委石保權(quán)副主任、湖南省人民政府劉力偉副省長(zhǎng)、鐵道部科技司吳克儉副司長(zhǎng)、IEC中央辦公室官員、IEC/TC9主席在酒會(huì)上講話。 國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）是世界三大標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織; IEC ;ITU國(guó)際電信聯(lián)盟）之一，IEC/TC9是國(guó)際電工委員會(huì)第九技術(shù)委員會(huì)（軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）的簡(jiǎn)稱(chēng)，它主要負(fù)責(zé)制定軌道交通領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，包括機(jī)車(chē)車(chē)輛、地面設(shè)備、軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)等，這些標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了干線鐵路和城市軌道交通以及磁浮交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域。 目前IEC/TC9已經(jīng)制定了70項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，正在制定的有33項(xiàng)，近3年就制定了28項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。IEC/TC9現(xiàn)有28個(gè)成員國(guó)，每年10-11月份召開(kāi)一屆年會(huì)，會(huì)議總結(jié)上一年度國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作開(kāi)展的情況，并對(duì)下一年度工作進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。2010年年會(huì)是IEC/TC9第50屆年會(huì)。 軌道交通包括干線鐵路和城市軌道交通兩大體系，其中干線鐵路主要以高速鐵路為發(fā)展方向，它的主要優(yōu)勢(shì)在于速度快省時(shí)間，迎合了現(xiàn)代社會(huì)出行的需求，同時(shí)高速鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是鐵路大面積吸納現(xiàn)代高科技成果進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)物，極大地增強(qiáng)了鐵路的競(jìng)爭(zhēng)力，另外高速鐵路運(yùn)輸能力特別大。 目前開(kāi)行時(shí)速200公里以上高速列車(chē)的國(guó)家已有中國(guó)、日本、法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、英國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)等國(guó)，其中中國(guó)的高速鐵路技術(shù)世界領(lǐng)先。城市軌道交通包括地鐵、磁懸浮列車(chē)等，城市軌道交通的主要優(yōu)勢(shì)在于運(yùn)輸能力大、運(yùn)行速度快、占地面積少、節(jié)省能源，目前我國(guó)包括地鐵、磁懸浮列車(chē)的城市軌道交通技術(shù)也正在飛速發(fā)展。 根據(jù)我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，我國(guó)到2020年鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)12萬(wàn)公里，快速客運(yùn)網(wǎng)總規(guī)模達(dá)25000公里。中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)將全面帶動(dòng)高速列車(chē)需求，預(yù)計(jì)到2010年底，中國(guó)鐵路動(dòng)車(chē)組保有量將達(dá)到1000列，成為世界上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的最大市場(chǎng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)近期建設(shè)規(guī)劃（2015年）線路65條，總長(zhǎng)達(dá)到1700公里，總投資6000億元。中國(guó)已經(jīng)成為軌道交通領(lǐng)域最大的市場(chǎng)。 湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)集群在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的主要優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)集成、城軌車(chē)輛制造在全國(guó)具有優(yōu)勢(shì)，綜合實(shí)力位居前列，已經(jīng)為普通機(jī)車(chē)車(chē)輛、高速動(dòng)車(chē)組和重載貨運(yùn)機(jī)車(chē)提供了交流傳動(dòng)集成核心技術(shù)，我省生產(chǎn)的機(jī)車(chē)車(chē)輛還出口到了中東、南美洲的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。我省的城市軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)(主要指車(chē)輛、牽引供電)是湖南省的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，將逐步聚合形成產(chǎn)業(yè)集群。 本次會(huì)議的召開(kāi)對(duì)我國(guó)乃至湖南的軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義，首先它有利于擴(kuò)大我國(guó)軌道交通高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的知名度，通過(guò)與技術(shù)前沿的跨國(guó)公司的技術(shù)交流，了解其技術(shù)發(fā)展動(dòng)向，就能制定有利于我國(guó)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略，從而增強(qiáng)我國(guó)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。 其次它標(biāo)志著我省標(biāo)準(zhǔn)化工作正式進(jìn)入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)域，不僅有利于推進(jìn)我省軌道交通領(lǐng)域制造業(yè)的發(fā)展，同時(shí)還能大力推動(dòng)我省標(biāo)準(zhǔn)化工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，為后續(xù)我省的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)如煙花國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，最終為促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展發(fā)揮巨大的推動(dòng)作用。 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)湖南記者站 編輯：楊鑫
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