亚洲视频免费一区,国产欧美综合一区二区,亚洲国产观看,91精品啪在线观看国产91九色,日本又黄又粗暴的gif动态图含羞,麻豆国产一区二区在线观看,中文字幕在线二区

  時政|經(jīng)濟|社會|熱圖|專題|節(jié)會|人事變動|地方企業(yè)|文化 •  旅游|
  各地: 安徽 北京 重慶 大連 福建 廣東 廣西 海南 黑龍江 河南 湖北 湖南 吉林 江蘇 遼寧 四川 山東 上海 陜西 深圳 天津 新疆 云南 浙江
深圳假公交泛濫存四大黑幕 保護傘盛行
2010-09-15 14:20:28      來源:深圳特區(qū)報

打印文章 發(fā)送給好友

山寨公交猖獗的背后,表面上僅是正規(guī)公交運力不足與交通運輸主管部門打擊不力的問題,實際上背后還有復(fù)雜的歷史原因與利益糾葛。采訪中,絕大部分正規(guī)運輸公司的管理人員都不愿或不敢對山寨公交猖獗的原因發(fā)表任何意見,有關(guān)業(yè)內(nèi)人士在記者承諾不公開他們身份的前提下接受了采訪,透露行業(yè)背后不為人知的內(nèi)幕。

黑幕一:線路掛靠承包遺禍根

有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,“關(guān)內(nèi)”的公交覆蓋率有保證,線路多是國營單位或大企業(yè)在運營,管理比較規(guī)范,但“關(guān)外”的公交相當(dāng)數(shù)量是私營小企業(yè)在投資、運營,很多線路被私人承包了,只是交點管理費掛靠在企業(yè)名下,從買車到招人都是私人老板一手包攬,有些還幾經(jīng)轉(zhuǎn)包,談不上管理。前幾年一到節(jié)假日,公交車亂漲價的情況就格外突出,多數(shù)就是這些線路。

這些車除了亂提票價外,跑的線路也不規(guī)范,“竄線”、“變線”更是家常便飯,專往繁華線路鉆。為了省下稅費等方面的開支,一些線路只開幾輛正規(guī)公交車,然后克隆自己的車牌,分開停放、對開,自己山寨自己的情況絕非個案。

正規(guī)公交線路掛靠、承包引發(fā)的亂象擾亂了客運市場,加上擅提票價、利潤比較可觀,山寨公交一舉乘虛而入,一路攻城略地,在幾乎沒有遇到什么阻力的情況下,很快形成了氣候。

黑幕二:追求利潤最大化影響運力投放

公交運力不足是很多人為山寨公交猖獗進行開脫的說辭。

對此,有業(yè)內(nèi)人士表示,公交運力不足與其稱是說辭不如說是托辭,因為山寨公交活躍的區(qū)域,都是客流量高的線路,利潤是有保證的,但一些公交企業(yè)為了追求自身的利潤最大化,忽視公共服務(wù)需求,不愿大量投放運力,人為制造了運力相對緊張的局面。

一家企業(yè)的管理人員直言不諱地表示,現(xiàn)有運力的確難以滿足高峰期的要求,但如果投放太多的運力,平時這些車就賺不到錢,降低了利潤率,影響了考核指標。此外,企業(yè)有一些線路不怎么賺錢,需要高利潤的其他線路來幫補一下,所以在追加運力上,企業(yè)有所顧忌。

黑幕三:想請人查車先請人喝茶

一家運輸企業(yè)的管理人員表示,山寨公交的問題直接沖擊了正規(guī)企業(yè)的利益,企業(yè)在向行業(yè)主管部門反映時,表面上都能得到積極的反應(yīng),組織一次統(tǒng)一的執(zhí)法行動,但這種力度遠遠不夠,當(dāng)天的執(zhí)法結(jié)束后,就沒有下文了。有時執(zhí)法也就是轟趕霸占站臺的山寨公交,要求非法經(jīng)營者拆下線路牌,執(zhí)法近于走形式,如果不扣車、罰款,根本起不到任何震懾作用。

有市民反映,9月13日,運政人員就在龍華汽車站附近查山寨868,也就是呵斥山寨公交司機拆下線路牌開走就算完事了。10多分鐘后,運政人員一走,這些山寨公交就又出來折騰了。

據(jù)正規(guī)公交企業(yè)反映,除了市里面或市交委安排的統(tǒng)一執(zhí)法行動外,企業(yè)要想請有關(guān)執(zhí)法人員來查車,很難直接請得動人家,人家肯賞臉喝茶再查車就算是給面子了。

黑幕四:部分山寨公交有保護傘

一位在深圳承包經(jīng)營某條線路多年的老板告訴記者,他早年看中這條線路的發(fā)展?jié)摿Γ暂^低的價格將線路經(jīng)營權(quán)承包下來,每年至少有上百萬元的純利潤,他也不斷加大投入,更新車輛,加強運力,以應(yīng)對日益增長的客流。但就在他事業(yè)蒸蒸日上的時候,有人跟他打招呼,暗示他把線路的經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)包給行業(yè)主管部門某領(lǐng)導(dǎo)的親戚經(jīng)營??紤]到合同還沒到期,這位老板沒有同意轉(zhuǎn)包,結(jié)果很快這條線路上就有一大批山寨公交出現(xiàn),數(shù)量比正規(guī)車要多。正規(guī)公交只敢進站上落客,山寨公交則在路邊隨叫隨停,搶走了大部分客源。

該老板向相關(guān)部門投訴,但這些山寨公交只要執(zhí)法人員一來就藏了起來,執(zhí)法人員一走就重新上路,從沒扣下一輛車。而他的車輛卻接二連三在路上被黑衣人砸爛玻璃、司機也被打傷。迫于種種壓力,該老板被迫低價將線路的經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)包給指定人員。這位老板稱,市面上不少跑中長途的山寨公交大巴,要么涉黑難查,要么有關(guān)系網(wǎng)難扣車。

來源:深圳特區(qū)報  編輯:馮媛


新聞熱搜
 
專題
深圳經(jīng)濟特區(qū)建立三十周年
深圳經(jīng)濟特區(qū)建立三十周年專題>> 詳細

各地新聞
對此,鐵道部運輸局綜合部主任李軍曾接受中央臺記者劉玉蕾采訪時表示:鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)建設(shè)進展順利,爭取早日開通。網(wǎng)絡(luò)訂票并不簡單等同于預(yù)定網(wǎng)絡(luò)實名制火車票,而是一個更為龐大的系統(tǒng),現(xiàn)在鐵路部門已經(jīng)與國內(nèi)的5家銀行進行接洽。>> 詳細
點擊排行
  退休年齡調(diào)整引爭議 官員建議彈性退休年齡
環(huán)保部:上市公司須在一天內(nèi)披露突發(fā)環(huán)境事件
 
視覺