下月，成都市將舉行地鐵票價(jià)聽證會(huì)，就地鐵票價(jià)定在什么水平最為適合廣泛征求社會(huì)各界的意見和建議。昨日，成都市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露稱，此次聽證會(huì)初步擬定的票價(jià)方案為起價(jià)2元，實(shí)行分段收費(fèi)的階梯式票價(jià)，每5—6個(gè)站累加一次價(jià)格，其中坐完地鐵1號(hào)線全程票價(jià)為4元，2號(hào)線全程為5元。
執(zhí)行階梯價(jià)
每5—6個(gè)站加價(jià)一次
據(jù)了解，目前市物價(jià)局正對(duì)地鐵票價(jià)方案的細(xì)節(jié)作最后修改和完善，待提交有關(guān)部門審定后，將在下月的聽證會(huì)召開前向社會(huì)公布，并提交聽證會(huì)論證。不過，目前已基本確定了價(jià)格實(shí)施方式和水平。
早在今年初，市物價(jià)局會(huì)同地鐵公司的人員趕往廣州、南京、武漢、深圳等城市進(jìn)行了考察，重點(diǎn)了解這些城市地鐵票價(jià)及營運(yùn)情況。借鑒其它大中城市的經(jīng)驗(yàn)，我市地鐵票價(jià)決定執(zhí)行分段計(jì)價(jià)的階梯式價(jià)格結(jié)構(gòu)，即坐乘里程越遠(yuǎn)票價(jià)越高，不同于現(xiàn)行城區(qū)公交車“一票制”票價(jià)?！俺吮本┩?，現(xiàn)行國內(nèi)其它開通地鐵的城市都是執(zhí)行這樣的票價(jià)方式，而這樣結(jié)構(gòu)方式更科學(xué)、合理?！庇嘘P(guān)負(fù)責(zé)人稱。
“起價(jià)擬定為2元?！痹撠?fù)責(zé)人透露稱，每5—6個(gè)站加一次價(jià)，但坐完地鐵1號(hào)線全程票價(jià)僅為4元?！斑@全程票價(jià)只是目前具備通行條件的里程，今后1號(hào)線若再延伸的話，全程價(jià)格將高于4元?！彼麖?qiáng)調(diào)稱。記者了解到，我市地鐵1號(hào)線全程長16公里左右，共設(shè)有15個(gè)站。
我市地鐵2號(hào)線將于2012年通車。記者了解到，此次聽證會(huì)將2號(hào)線票價(jià)也納入了聽證，起價(jià)與1號(hào)線一樣均為2元，但由于2號(hào)線里程較長，坐完全程的票價(jià)擬定為5元。
不辦理月票
刷公交卡坐地鐵有優(yōu)惠
昨日，有媒體報(bào)道稱，經(jīng)過成本監(jiān)審，我市地鐵1號(hào)線人均完全測(cè)算成本為每人每公里2.04元。對(duì)此，市物價(jià)局這位負(fù)責(zé)人稱，由于現(xiàn)在無法確定客流量，因此這個(gè)單位成本也只是相對(duì)的，“客流量對(duì)成本變化影響非常大”。
據(jù)了解，此次聽證會(huì)未涉及是否辦月票的內(nèi)容，“地鐵營運(yùn)未有辦月票的考慮，但可以刷坐公交車的‘天府通’卡”。目前，刷卡坐公交車可以享受9折優(yōu)惠，據(jù)悉刷卡坐地鐵也將實(shí)施一定優(yōu)惠，但優(yōu)惠幅度多大，將在聽證會(huì)上充分征求社會(huì)各界的意見。另外，刷卡換乘坐地鐵是否跟公交車一樣，可享受2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，目前尚不明確，還有待于征求社會(huì)各界的意見和建議。同時(shí)，記者還了解到，按照初擬定的方案，地鐵票價(jià)還對(duì)老年人、殘疾人、學(xué)生等特殊群體實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠。
據(jù)介紹，按照初擬定的我市地鐵票價(jià)方案，與國內(nèi)其它城市相比，票價(jià)處于較低水平。而我市城鐵1號(hào)線將于今年7月1日試運(yùn)行，經(jīng)聽證后地鐵票價(jià)將于國慶節(jié)前出臺(tái)，從地鐵1號(hào)線試運(yùn)營開始執(zhí)行。 記者 楊富
來源：成都晚報(bào) 編輯：楊鑫