近期，交管部門擬出臺新規(guī)定：增加學(xué)車的學(xué)時，同時針對一些“無度”招生的小駕校，明確駕校每輛教練車只能招收不超過40名的學(xué)員。這些尚在醞釀中的新規(guī)定催生了駕校新一輪漲價潮，平均漲幅在200到300元之間。
現(xiàn)在本市學(xué)車的課時安排為58學(xué)時，加上交規(guī)課程的21學(xué)時，共為79學(xué)時，但新辦法擬規(guī)定學(xué)車總課時需達(dá)86學(xué)時。其中6小時主要用于實(shí)際道路的駕車訓(xùn)練，還有一小時將在完成所有考試之后進(jìn)行，學(xué)員需上一堂針對上路駕駛的“安全意識”課。同時，為了防止一些小駕校盲目招生，交管部門還將出臺“硬指標(biāo)”，明確駕校每輛教練車只能招收不超過40名學(xué)員。一位駕校負(fù)責(zé)人表示，去年年中北京各駕校均接到通知，根據(jù)公安部、交通部新規(guī)定，駕校教練車的使用性質(zhì)變更為營運(yùn)車，而營運(yùn)車的報廢年限為10年，這意味著原本15年才要報廢的教練車將被提前5年報廢。下半年，駕校紛紛更新教練車，成本均有所增加。
據(jù)了解，目前公交、海淀駕校已經(jīng)漲價，漲幅在200至300元之間。而其他駕校則表示，目前尚未接到學(xué)時的通知，但最晚到4月肯定要提價，小車周末班的價格有可能達(dá)到4000元。（記者 李仲虞）
