保險(xiǎn)公司拒保引發(fā)丹陽(yáng)出租車(chē)鬧市“趴窩”
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：今年1月份以后，丹陽(yáng)市9家保險(xiǎn)公司突然終止出租車(chē)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，有的還包括交強(qiáng)險(xiǎn)在內(nèi)，這一舉動(dòng)，讓出租車(chē)司機(jī)大為震驚。22日，近百輛出租車(chē)終于忍無(wú)可忍，將車(chē)停到了市區(qū)主干道拒載，以示抗議。丹陽(yáng)市政府再次召集相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和各家保險(xiǎn)公司老總，并說(shuō)出“狠話”，昨日最終迫使大部分保險(xiǎn)公司接受出租車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。但各家公司也開(kāi)出條件，幾乎異口同聲，只接受原先在公司投保的客戶(hù)續(xù)保，各家都不再接受其它出租車(chē)的業(yè)務(wù)。
9家保險(xiǎn)公司集體拒保
從今年1月份開(kāi)始，丹陽(yáng)市保險(xiǎn)到期的140多輛出租車(chē)，突然先后被告知，保險(xiǎn)終止不再續(xù)保，這一決定，讓這些車(chē)主大為驚訝。車(chē)主胡清百思不得其解，詢(xún)問(wèn)了9家保險(xiǎn)公司，結(jié)果異口同聲，都拒絕出租車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。“這怎么辦，沒(méi)有保險(xiǎn)的車(chē)誰(shuí)還敢再開(kāi)，這不等于砸我們的飯碗嗎？”
消息傳開(kāi)后，全市497輛出租車(chē)司機(jī)都感受到前所未有的壓力，感覺(jué)“暴風(fēng)雨”真的要來(lái)了。反應(yīng)最為迅速的就是丹陽(yáng)市客運(yùn)交通管理處，于是該處立即前往各家保險(xiǎn)公司商量對(duì)策，無(wú)奈沒(méi)有任何結(jié)果。于是，該處只好書(shū)面向主管部門(mén)建設(shè)局和市政府反映，市政府領(lǐng)導(dǎo)為此還召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，但保險(xiǎn)公司紛紛訴苦，稱(chēng)出租車(chē)事故頻發(fā)，公司實(shí)在賠不起，不得不終止這筆保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
近百輛出租車(chē)街頭“趴窩”
9家公司突然拒保，激怒了眾多車(chē)主，22日上午，在丹陽(yáng)繁華的新民路上，不到一個(gè)小時(shí)，沿路就聚集了50多輛出租車(chē)，從賢橋路口一直排到銅鑼灣廣場(chǎng)附近，引起不少市民駐足圍觀。這些車(chē)輛雖然?？吭诼愤?，但非常有序，發(fā)現(xiàn)這一情況后，有關(guān)部門(mén)立即前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處置。
客運(yùn)交通管理處迅速將情況上報(bào)主管單位丹陽(yáng)市建設(shè)局，建設(shè)局隨即向丹陽(yáng)市政府作了匯報(bào)。丹陽(yáng)市政府常務(wù)副市長(zhǎng)張仁海、副市長(zhǎng)王金祥立即召集相關(guān)部門(mén)、各保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人以及出租車(chē)駕駛員進(jìn)行協(xié)調(diào)，要求各保險(xiǎn)公司不得拒保，否則將通過(guò)法律途徑為400余名出租車(chē)駕駛員討個(gè)公道。與此同時(shí)，市政府領(lǐng)導(dǎo)還立即向鎮(zhèn)江以及省交通部門(mén)、保監(jiān)會(huì)、保協(xié)會(huì)反映情況，希望他們能從中協(xié)調(diào)，盡快解決這個(gè)事關(guān)大局的事情。
“陽(yáng)光保險(xiǎn)”主動(dòng)“送抱”
昨天上午，記者來(lái)到該市客運(yùn)管理處，主任許曙光正一籌莫展坐在辦公室里。他告訴記者，就在9家保險(xiǎn)公司集體拒保期間，剛剛進(jìn)入丹陽(yáng)的“陽(yáng)光保險(xiǎn)公司”曾主動(dòng)找到客管處，表示愿意為所有出租車(chē)承保，但必須答應(yīng)兩個(gè)條件：一是1000元以上才能理賠；二是賠償最高額為20萬(wàn)；而且90%以上出租車(chē)都必須在其一家投保。但目前還沒(méi)有接到該公司的書(shū)面方案。
好在昨天中午，經(jīng)過(guò)市政府的協(xié)調(diào)，總算有一些保險(xiǎn)公司“松口”，但依然有幾家只愿承保交強(qiáng)險(xiǎn)。鎮(zhèn)江市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)諸和平告訴記者，目前該市有168輛出租車(chē)屬于7家出租車(chē)公司所有，329輛出租車(chē)都屬于個(gè)體戶(hù)，每天每輛出租車(chē)平均要跑400—500公里，如果沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，受害者得不到應(yīng)有的賠償，司機(jī)也會(huì)陷入災(zāi)難。
“交強(qiáng)險(xiǎn)必須無(wú)條件承?！?/strong>
鎮(zhèn)江市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)諸和平秘書(shū)長(zhǎng)告訴記者，各家保險(xiǎn)公司都有風(fēng)險(xiǎn)管控，自主經(jīng)營(yíng)的管理體系，按照保險(xiǎn)自愿的原則，保險(xiǎn)雙方都不能強(qiáng)迫對(duì)方。由于出租車(chē)的事故率較高，保險(xiǎn)公司的賠付率也很高，有的保險(xiǎn)公司甚至已處于虧損狀態(tài)。作為行業(yè)協(xié)會(huì)，我們也不能強(qiáng)迫保險(xiǎn)公司，只能從中協(xié)調(diào)。我們的態(tài)度是：積極倡導(dǎo)保險(xiǎn)公司提高服務(wù)意識(shí)，希望保險(xiǎn)公司能承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)接納出租車(chē)行業(yè)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。但不管怎樣，各家保險(xiǎn)公司都必須無(wú)條件承保交強(qiáng)險(xiǎn)，這也是行業(yè)協(xié)會(huì)的硬性規(guī)定。
來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng) 編輯：馬原 柏晶晶
