中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：本月20日，醞釀已久的重慶首條高速鐵路——成渝高鐵客運(yùn)專(zhuān)線將正式開(kāi)工，標(biāo)志著“高鐵”時(shí)代離重慶市民漸行漸近。同時(shí)有消息稱(chēng)，中國(guó)計(jì)劃建設(shè)高速鐵路連通17個(gè)國(guó)家，包括連接歐洲的2條歐亞高鐵和到新加坡的東南亞高鐵。來(lái)自市發(fā)改委的消息稱(chēng)，目前我市正積極推進(jìn)多條鐵路建設(shè)的前期工作，這些鐵路未來(lái)將與擬建的國(guó)際高鐵網(wǎng)接軌，打通連接大西洋、印度洋的快捷通道。
動(dòng)態(tài)
總投資398.9億 成渝高鐵20日動(dòng)工
昨天來(lái)自市支援鐵路建設(shè)辦公室的消息稱(chēng)，本月20日，成渝高鐵(客運(yùn)專(zhuān)線)將正式開(kāi)工。該項(xiàng)目建成后，成都至重慶只需約1個(gè)小時(shí)，成渝雙城將進(jìn)入1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
據(jù)介紹，高速鐵路時(shí)速在250公里以上。成渝高鐵的建設(shè)工期為4年，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350公里，預(yù)計(jì)2014年可以建成。據(jù)可行性研究報(bào)告，成渝高鐵的走向?yàn)椋撼啥紪|客站、簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中、內(nèi)江、隆昌、榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩、重慶站。線路全長(zhǎng)308.59公里，橋隧比重為65.8%，工程估算投資總額398.9億元。
來(lái)自市發(fā)改委的消息稱(chēng)，成渝高鐵建成后，向北將與在建的成綿樂(lè)城際客專(zhuān)相連，向南經(jīng)重慶與擬建的渝萬(wàn)客專(zhuān)連接，形成川渝地區(qū)城際客運(yùn)骨干網(wǎng)。這是繼成渝鐵路、成遂渝鐵路后，成渝間的第三條鐵路通道。
據(jù)悉，該項(xiàng)目投入使用后，最短3~5分鐘就將發(fā)出一趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)。根據(jù)客流預(yù)測(cè)，到2030年，成渝高鐵每天將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組200多對(duì)，年最高運(yùn)載能力可達(dá)6000萬(wàn)人次。
