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重慶四大“魔鬼彎道”
2010-03-09 10:09:06

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重慶四大“魔鬼彎道”
 
彎道圖片  記者(劉嵩 攝)
 
重慶四大“魔鬼彎道”
 
彎道圖片  記者(劉嵩 攝)

中國日報網(wǎng)消息:在嘉華大橋墜橋事故后,道路安全性成為網(wǎng)友關(guān)注的熱點話題,本報3月5日報道了主城5座大橋存在“魔鬼路段”,在網(wǎng)上引起了強烈反響,網(wǎng)友們紛紛報料,稱主城還有4大“魔鬼彎道”更為驚險,車禍更是頻發(fā)。昨日,記者對此逐一進行了體驗式調(diào)查,并采訪了江北區(qū)交巡警,給司機進行支招。

馬家?guī)r下穿道

關(guān)鍵詞:360度 中國第一彎?

網(wǎng)友:2月8日通車的馬家?guī)r立交下穿道像蝸牛殼,車在里面要轉(zhuǎn)差不多360度的彎,腦殼都要轉(zhuǎn)暈,可能是全中國第一彎道了。

線下直擊:昨日,記者駕車從石橋鋪來到馬家?guī)r立交,按標示右轉(zhuǎn)進入通往天馬路的下穿道。該下穿道是單行的兩車道,車在里面幾乎要旋一個圓圈,速度稍快就容易撞到對面墻上。而從天馬路上行到小龍坎的另一個下穿道更窄,只有一車道,也是同樣的旋圈。

交巡警支招:一定要提前減速,按車道行駛,在接近彎道時應(yīng)盡量使車輛與彎道外側(cè)保持足夠的距離。

歌樂山三百梯路段

關(guān)鍵詞:直角彎密集

網(wǎng)友:記者從烈士墓來到歌樂山的三百梯路段,這里坡度陡彎道急,有時候一拐彎就看到一輛大卡車正面對面往下開,簡直冷汗都要嚇出來,要是這里出車禍,很可能直接從山坡上摔下去。

線下直擊:駕車駛?cè)敫铇飞饺偬萋范魏?,便能遇見坡度陡峭的直角彎。沿著該路段一直上行,平均每?0米就有這樣的彎道,但減速帶卻非常少,只在零星幾處彎道前設(shè)有,另外,盡管有些彎道處設(shè)有防止大車通過的水泥樁,但仍然能看到許多大卡車、大貨車在行駛。

交巡警支招:在遇直角坡時,最好減至一擋用高轉(zhuǎn)速行駛,轉(zhuǎn)彎時,如角度不夠,可稍回一點方向,借點角度。

融僑立交橋

關(guān)鍵詞:螺旋大轉(zhuǎn)彎

網(wǎng)友:融僑立交那兩圈,夠嚇人的,經(jīng)過頂點的時候,往外面一看,腿都給嚇軟了,確實有高度,像在高空飛車。

線下直擊:昨日,記者來到該立交橋看到,這個螺旋而上的立交橋的外圈上行路段,加氣排隊的出租車從橋頂端一直排到接近橋尾,不時還有出租車為了排進隊伍直接從上行路段逆行而下,而本身上行的車輛只能緊靠左邊行駛。

交巡警支招:對于上坡彎道,先降低擋位后,再修正方向,下坡彎道則應(yīng)先松掉油門,讓車大幅度的減速。

南區(qū)路發(fā)卡彎

關(guān)鍵詞:5連發(fā)卡彎

網(wǎng)友:著名的南區(qū)路5連發(fā)卡彎,簡直可媲美漫畫“頭文字D”的秋名山了。如此考車技的彎道,車禍出了不少,讓很多司機頭疼。

線下直擊:昨日,記者從南區(qū)路上行前往兩路口,慢速體驗了網(wǎng)友口中的“重慶秋名山”。很多上行的車到這里都緊靠右邊行駛,不敢借道超車。但由于下雨路滑,也有下行的車稍微控制不好方向,在轉(zhuǎn)彎時就開到上行的車道上,如果對面來車,一不留神就容易發(fā)生事故。

交巡警支招:在行駛到S彎處時,最好多按喇叭,靠聲音提醒對面無法看到的來車,市區(qū)禁鳴路段最好不要鳴號。

專家說法

應(yīng)增加警示標志

重慶交通大學(xué)的教授李淑慶曾代表交大與公路局等部門,發(fā)起過以《重慶市二級公路限行超限路安全措施保障研究》為命題的調(diào)查,對于“魔鬼彎道”,他曾花費了兩年多的時間對其進行過調(diào)研。李淑慶說,其實所謂的“魔鬼彎道”,一般都是因三種情況所致,第一、彎度半徑過小,像馬家?guī)r下穿道就是個典型;第二、地段先天缺陷,這種困難地段修建的道路多為極限坡度,就像南區(qū)路發(fā)卡彎這種;第三、彎坡組合,既有坡又有彎,歌樂山三百梯就屬于這一類。李淑慶建議,對于這些受地形條件限制的彎道,應(yīng)多增加警示標志、減速帶或者護欄。他還建議,在某些地段,對大型車輛進行限制,比如以分時間段的方式來加以控制,并劃分貨車專用車道,另外,還可以增設(shè)稱重設(shè)備,超載超限貨車不得上路。

菜園壩大橋南引橋

“最魔鬼”

你認為哪座大橋的魔鬼路段最危險?本報報道的主城5大橋“魔鬼路段”,有上千網(wǎng)友參與了調(diào)查。菜園壩大橋南引橋被網(wǎng)友評為最危險的“魔鬼大橋”,得到56.73%的網(wǎng)友投票。網(wǎng)友“夢珊”表示:“我每次過菜園壩長江大橋時都怕得要命,護欄真的太低了,如果是坐大巴車,護欄連車肚子都護不住,每次我都祈禱師傅開穩(wěn)一點,開慢一點。”嘉華大橋以23.44%的票數(shù)排名第二,鵝公巖大橋、朝天門大橋、李家沱大橋分別位列其后三位。

來源:重慶商報(記者 王薇 劉敏 余音 陳果) 編輯:寧波 馮媛

 

 

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