中國日報網消息：由遼寧省工商聯，遼寧省總商會鋼鐵貿易商會主辦的“2010年鋼鐵貿易高峰論壇”近日在沈陽舉行。
論壇中，鋼鐵貿易企業(yè)普遍認為行業(yè)整合有利于物質、智力資源的集中與優(yōu)化，是營銷理念的創(chuàng)新，勢在必行。
遼寧省總商會鋼鐵貿易商會會長、萬雄集團董事長劉福龍認為，鋼鐵貿易行業(yè)應積極探索鋼鐵貿易模式創(chuàng)新，進行渠道涉及和再造，引入連鎖經營、特許加盟、雙邊市場、渠道整合等先進營銷理念與手段，創(chuàng)建鋼鐵產品貿易渠道平臺，實現優(yōu)勢互補，產生聯合效應，以此擺脫我國鋼鐵貿易企業(yè)面臨的不利局面，改善其產業(yè)地位，增強其產品定價或議價權力，提高鋼鐵產品貿易企業(yè)市場競爭力。并以此推動與鋼鐵制造企業(yè)長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。依托鋼鐵貿易渠道平臺，鋼鐵產品供應商與終端用戶直接交易，實現鋼鐵產品由傳統(tǒng)的單邊市場交易向基于電子商務的雙邊市場交易轉變，密切鋼鐵產業(yè)上下游縱向關系，大大縮短鋼鐵產品營銷渠道，促進鋼鐵產業(yè)鏈良性發(fā)展。
據介紹，目前中國鋼材的50%為鋼鐵企業(yè)直銷，另有50%為貿易商代理，鋼鐵產業(yè)鏈上下游疏離，鋼鐵生產企業(yè)實力強大，鋼鐵流通企業(yè)小散亂，生產商和貿易商實力不均衡，地位不相稱，造成鋼鐵產品供求不平衡，市場價格波動大，各方交易成本居高不下。一直以來，鋼鐵生產企業(yè)對貿易商一直有很強的壟斷優(yōu)勢。鋼材緊俏、價格上漲時，這些貿易商即使預付貨款也拿不到貨；而需求萎縮、價格下跌甚至虧本時，這些貿易商為維護與鋼鐵企業(yè)的關系，還要持續(xù)高價進貨，導致大批鋼鐵產品經銷商倒閉，致使鋼鐵產品流通渠道不暢。尤其2008年金融危機以來，我國眾多中小鋼鐵貿易企業(yè)紛紛陷入現金流遲滯、債務危機甚至瀕臨破產的困難境地。
劉福龍以萬雄集團的“自來水庫存”營銷模式為例說明鋼鐵貿易行業(yè)整合后的好處。萬雄集團作為鋼鐵貿易商，先后與眾多的國內外鋼鐵生產企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關系，不但把生產企業(yè)的資源引入了中國一汽、北方重工、沈陽機床等高端用戶，而且還幫助為數眾多的中小企業(yè)解決了批量小、品種特殊等采購難題。劉福龍介紹說，萬雄集團“自來水庫存”鋼鐵營銷模式意味著：對上游的鋼鐵生產企業(yè)而言，萬雄是水池，消化他們的產品；對下游的加工企業(yè)而言，萬雄是管道，像自來水一樣隨時入境提供產的所需，用即提，缺即補，上游產品按銷定產，產品無積壓；下游生產實現零庫存，減少資金占用。最終產銷形成一個良性市場鏈接。
東北大學工商管理學院副院長、教授郁培麗博士認為：“萬雄鋼鐵貿易模式通過加盟連鎖，整合中間商資源，實現優(yōu)勢互補，產生1+l>2的聯合效應。通過戰(zhàn)略聯盟從根本上改變中國鋼鐵貿易企業(yè)長期以來存在的'小而分散’或者'規(guī)模卻不經濟’的頑疾，使中國鋼鐵貿易企業(yè)在越來越激烈的全球競爭中能夠形成與跨國企業(yè)相抗衡的實力，能夠與國外企業(yè)爭奪有限的市場。這種營銷整合觀念不僅適用鋼鐵營銷行業(yè)，對其他行業(yè)的整合也具有戰(zhàn)略指導意義，是中國經濟發(fā)展具有指導意義的模式?！?/p>
來源：中國日報遼寧記者站（記者 吳勇 劉策） 編輯：寧波 楊弋
