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成都鐵路局春運(yùn)服務(wù)系列報(bào)道之二:"老鄉(xiāng),平安回家"
2010-02-08 17:13:39

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中國日報(bào)網(wǎng)消息:62元的車票,90多分鐘就到達(dá)州,眼前的一切讓50歲的老向興奮得像小孩一樣手舞足蹈。之前老向去長途汽車站詢問,春運(yùn)期間的汽車票價是135元……

1月30日10時40分,在重慶北站三站臺,開往達(dá)州的T8876次“先鋒號”旅客列車正在檢票。1號車廂列車員周揚(yáng)見老向肩扛手提、連背帶拖地“重負(fù)”著四件行李,趕忙上去幫忙,滿頭大汗的老向連聲道謝。

老向是達(dá)州市南壩區(qū)的農(nóng)民,身為泥水工的他走南闖北、見多識廣,但卻是第一次乘坐“先鋒號”列車。上車以后,他東瞧瞧、西看看,饒有興味。這趟車由重慶客運(yùn)段動車車隊(duì)先鋒二組擔(dān)當(dāng),列車長叫范小林,年齡不大,“車齡”卻長,1999年從西昌鐵路技校畢業(yè)后就成了列車員,然后是廣播員、列車長。7時剛過,她就帶著3名列車員開始列車出庫前的整備工作。小到窗簾、座椅,大到消防設(shè)備,從環(huán)境衛(wèi)生到安全保障,從餐飲品種到安全預(yù)想,事無巨細(xì),他們查漏補(bǔ)缺,確保萬無一失。

10時20分,車進(jìn)站臺,準(zhǔn)備迎接旅客上車。范小林從6號車廂巡視到1號車廂?!皼]問題了!”看著一塵不染的車廂,再看看面帶微笑、筆直站立的列車員,她說:“領(lǐng)導(dǎo)向我們提出了‘精細(xì)化’服務(wù)的要求,從導(dǎo)向服務(wù)、自助服務(wù)、互動服務(wù)、無故障服務(wù)方面構(gòu)建特色服務(wù)體系,確保仔細(xì)、精細(xì)、無微不至……”談起特色服務(wù),范小林便滔滔不絕。她一邊再次檢查消防設(shè)備,一邊介紹:“這個車不同于普通旅客列車,它是我們段的品牌。所以,我們在思想上更重視,在服務(wù)上更精細(xì),在安全上更較真……”

10時54分,一聲汽笛,列車向達(dá)州飛馳。

11時20分,列車員劉洋推著售貨車,輕手輕腳地走過來。“‘無需求,無干擾;有需求,有服務(wù)’,這是對我們的要求,在不干擾旅客的情況下,最大限度提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)?!碑?dāng)天是小伙子到該車上班的第一天,顯然,他和老向一樣,很興奮,很激動?!澳軌虻竭@里服務(wù),我十分自豪。”劉洋爽朗一笑后,趕忙放低了聲音,指指開始休息的旅客,有點(diǎn)不好意思?!拔覀兊牟惋嫹?wù)追求社會效益,不追求經(jīng)濟(jì)效益?!狈缎×盅a(bǔ)充。

看著飛速倒退的樹木,經(jīng)過長途旅行的老向毫無倦意,他知道,他的家鄉(xiāng)很近了。

12時33分,T8876次列車正點(diǎn)到達(dá)達(dá)州站。老向有點(diǎn)依依不舍,和列車員們互相揮手道別。

13時30分,北京開往重慶的T9次旅客列車到達(dá)達(dá)州站。670余名旅客下車后,包保干部李勤、列車長張海燕、蔡征立即組織“恢復(fù)工作”,確保車廂內(nèi)窗明幾凈,讓紅旗列車紅旗飄揚(yáng)?!傲熊囀及l(fā)時就超員100%,為了給急于歸家的父老鄉(xiāng)親營造一個良好的旅行環(huán)境,我們57名列車員、1名包保干部、2名列車長一心一意為旅客服務(wù),全力以赴營造一個和諧的乘車環(huán)境?!睆埡Q嗾f。

1月29日23時許,T9次列車運(yùn)行在安陽至襄樊間時,7號車廂的一名旅客突然發(fā)病,并出現(xiàn)昏厥癥狀,急需緊急救治。病人叫謝朝菊,45歲,四川平昌人。由于上車走得太急,加上本來患有感冒,上車以后病情加重。列車員任洪剛立即報(bào)告列車長,列車長利用列車在關(guān)林站換機(jī)車的機(jī)會,將謝朝菊抬進(jìn)餐車,通空氣、喂水、廣播尋醫(yī)……終于讓她轉(zhuǎn)危為安,令謝朝菊感動不已?!凹t旗列車的服務(wù)確實(shí)不同于普通列車,列車員素質(zhì)很不錯,團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、陽光,大家都鉚足了勁,要在春運(yùn)中干出成績?!憋@然,李勤、張海燕、蔡征對班組職工都很滿意。這個班組,就是重慶客運(yùn)段京特二組。

1月30日14時45分,14號車廂里,兩名列車員打掃衛(wèi)生忙得滿頭大汗,乘務(wù)室里的兩盒快餐已經(jīng)涼了,可他們來不及吃。旅客們微笑著,表示對服務(wù)很滿意?!翱土魈攸c(diǎn)發(fā)生了變化,以往進(jìn)京特快以公務(wù)流為主,乘客大多數(shù)是‘白領(lǐng)’,而現(xiàn)在卻以民工流為主了,去北京、東北打工的老鄉(xiāng)大多選擇這趟列車??土饔伞F族化’向‘平民化’轉(zhuǎn)變,也是社會變化的一大標(biāo)志?!睆埡Q喾治龅?。為了給歸家的老鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),重慶客運(yùn)段提出了春運(yùn)“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降、服務(wù)方式不變、服務(wù)內(nèi)容不減”等口號,竭盡全力提供人性化服務(wù)。列車始發(fā)前做好“三乘聯(lián)檢”,查找安全死角,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài);途中加強(qiáng)旅客乘降組織,防止擠傷、壓傷、燙傷、扎傷;要求包保干部全程包?!?/p>

14時47分,列車到達(dá)廣安,300余名旅客下車,列車員們又忙碌起來,打掃衛(wèi)生,恢復(fù)車廂原有秩序。

16時46分,T9次列車到達(dá)重慶站,旅客們說著、笑著,不慌不忙地往出站口走去?!艾F(xiàn)在的火車跟以往確實(shí)不同了,列車員笑容多了、倒水勤了、說話甜了,也與我們更親了!”重慶合川的農(nóng)民工老劉一看就是一個見多識廣的手藝人,他笑著向記者說。

來源:中國日報(bào)四川記者站(記者 張奧 張映春 王妮 秦濤) 編輯:寧波 楊弋


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