中國日報(bào)網(wǎng)消息：昨日記者從有關(guān)方面獲悉，福廈鐵路將于本月31日全線開通，先運(yùn)營貨車，客運(yùn)動車組預(yù)計(jì)明年4月運(yùn)營，屆時將以200多公里/小時的速度飛速行駛，從福州到廈門全長274.9公里，全程在1.5小時左右，比目前坐商務(wù)大巴走福廈高速公路快了1～2個小時。
據(jù)了解，計(jì)劃31日同時開工的6個鐵路項(xiàng)目包括：合福鐵路福建段、贛龍鐵路擴(kuò)建雙線工程、漳州港尾鐵路、羅源灣北岸鐵路、湄洲灣南岸鐵路和寧德白馬港鐵路支線，開工儀式設(shè)在福州火車南站。
福廈鐵路已進(jìn)入通車前的最后“沖刺”階段。昨日中午，記者來到福州火車南站施工現(xiàn)場看到，西站房的售票廳、候車廳等基本完工，只剩下地面鋪磚。
西站房外的綠化、停車場正在緊張施工，落客平臺正在鋪瀝青。
記者了解到，福廈泉莆四大站房全面進(jìn)入裝修階段，可確保滿足明年4月開通動車組的需求。
“6個鐵路項(xiàng)目同時開工，在我省尚屬第一次，是我省與鐵道部大力實(shí)施海西鐵路網(wǎng)的重要舉措。”昨日，我省鐵路部門相關(guān)人士說。
合福鐵路自合肥南站引出，止于福州站，全長806公里。
贛龍鐵路擴(kuò)建雙線工程西起贛州市，東至龍巖市，我省境內(nèi)長136.155公里。
漳州港尾鐵路全長51.19公里，工程總投資20.38億元。
羅源灣北岸鐵路支線全長32.46公里，總投資14.9億元。
湄洲灣南岸鐵路支線全長39.831公里，總投資約15億元。
寧德白馬港鐵路支線北與在建的溫福鐵路銜接，線路全長27.047公里。投資估算15.31億元，工期約2年。(本文來源：海峽都市報(bào))
來源：中國日報(bào)福建記者站（記者 胡美東 見習(xí)記者 鄭艷艷） 編輯：鄧京荊
