中國日報網(wǎng)消息：11月初以來，我國香蕉主產(chǎn)地之一的廣西在收獲季節(jié)遭遇了價格寒流，香蕉銷售價格由10月底的每公斤1元以上跌至11月中旬的每公斤0.2元的最低谷，廣大蕉農(nóng)瀕臨血本無歸的境地。
但在不到一個星期的時間內(nèi)，廣西各級黨委、政府在國家多個部委支持下，采取一系列措施積極應對，同時社會上形成了一股消費“愛心蕉”的潮流，廣西蕉農(nóng)的心情由“寒冬”變“暖春”，經(jīng)歷了冰火兩重天。
急！急！急！香蕉銷售遭遇“寒冬”
急！急！急！受冰雪、寒潮等不利因素影響，大量上市的廣西香蕉遭遇銷售難題，銷售價格由10月底的每公斤1元以上跌至11月以來的每公斤不足1元，甚至徘徊在每公斤0.4元到0.6元之間。
在廣西香蕉主要產(chǎn)地南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)，記者17日看到一些香蕉樹上成熟已久的香蕉開始變爛，公路旁堆滿了剛采摘下來的香蕉，蕉農(nóng)們站在路邊不停地向過往貨車招手，希望貨車老板停車購買香蕉。
壇洛鎮(zhèn)蕉農(nóng)鄧燦平告訴記者，他今年投資16萬元把原來的30畝香蕉種植面積擴大到40畝，但沒想到今年價格低到現(xiàn)在這個狀態(tài)，按照每公斤0.4元的收購價銷售，即使最后能全部賣完，也要損失10多萬元成本。
去年一路走高的香蕉銷售價格，讓廣西不少蕉農(nóng)擴大了種植面積。廣西壯族自治區(qū)農(nóng)業(yè)廳的統(tǒng)計顯示，今年廣西香蕉種植面積大幅增加，達106萬畝，比上年增加15萬畝，增長16.5%；與之相對應，今年香蕉迎來大豐收，產(chǎn)量將達到210萬噸，總產(chǎn)量比上年增長一倍以上。價格寒流使得眾多蕉農(nóng)不得不面對增產(chǎn)不增收的窘境，遇到不折不扣的銷售“寒冬”。
多方聯(lián)動激發(fā)香蕉運銷活力
廣西壯族自治區(qū)黨委、政府得知香蕉銷售困難后，立即召開會議分析當前香蕉生產(chǎn)銷售形勢，并積極采取應對措施。11月19日，自治區(qū)黨委書記郭聲琨、自治區(qū)主席馬飚先后作出批示，要求自治區(qū)有關部門切實做好香蕉銷售工作，維護廣大蕉農(nóng)的利益。20日，郭聲琨、馬飚分別主持召開自治區(qū)黨委常委會議和自治區(qū)人民政府常務會議，分析當前廣西香蕉的生產(chǎn)銷售形勢，研究應對措施。22日，國家聯(lián)合調(diào)研組專程就廣西香蕉賣難問題到廣西調(diào)研。
隨后，廣西制定并落實了包括成立自治區(qū)今冬明春農(nóng)產(chǎn)品應急銷售協(xié)調(diào)小組、運蕉車輛財政補貼、保障運輸通暢、科學安排采收等七項措施，擴大香蕉運銷規(guī)模。
廣西香蕉主產(chǎn)地之一南寧市安排香蕉銷售財政專項補貼，補貼標準按采購商、蕉農(nóng)分類制定。其中，對采購商采取以車計補，20噸以上的車輛每車補貼采購商300元，在當?shù)夭少忺c直接發(fā)放補貼給采購商；對農(nóng)戶采取以公斤計補，銷售香蕉時給予每公斤0.04元補助。
從11月20日到12月31日，對運輸廣西香蕉到自治區(qū)外的車輛，汽車運輸20噸以上的每車補貼500元，10噸—19噸的每車補貼300元；鐵路運輸按運價的10%補助。11月22日，第一批運費補貼在廣西全州縣的高速公路收費站發(fā)放到運輸香蕉車輛的司機手中。
編輯：寧波 來源：新華網(wǎng)（記者 龍松林 閆祥嶺）
