中國日報網(wǎng)中國在線消息：據(jù)重慶時報報道，走在解放碑，很多人或許都能看到世貿(mào)大廈塔尖上常年閃爍的航標(biāo)燈，而航道燈下藏匿著的卻少有人知——主城商務(wù)高樓中唯一可容納2臺直升機的停機坪。遺憾的是世貿(mào)大廈2004年建成至今，從沒直升飛機起降過。
烈日下的停機坪顯得十分落寞，站在世貿(mào)大廈62層樓頂停機坪上，記者眼前的停機坪上空無一物，就連圍欄也依稀可見斑駁銹跡。
停機坪為何如此慘淡？該大廈負責(zé)人稱，首先就是把直升飛機作為交通工具的想法在國內(nèi)過于超前，當(dāng)年建造停機坪主要是為長遠考慮；其次，若是作為高端商務(wù)用途，怎么定價，如何操作，國內(nèi)沒先例。數(shù)年來，不少商家希望用飛機運輸小型物件到頂層，然后在55層觀景臺承辦展覽等，卻均無從下手。“世貿(mào)大廈有能力承接旅游直升機起降，問題就是缺乏專業(yè)機構(gòu)運作。”
記者在查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，包括重慶在內(nèi)的國內(nèi)多個大城市的高樓停機坪都沒有真正啟用。在一定程度上，頂層停機坪都成了一種宣傳噱頭。即使用到停機坪，也往往都是以醫(yī)療救護為目的，比如西南醫(yī)院的停機坪。
編輯：馬原 肖冠男 來源：中國日報重慶記者站（實習(xí)生 李鑫）
