歐永林接受采訪圖片
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：今年上半年，北方第一大港天津港利用各種資源主動(dòng)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)引發(fā)外貿(mào)出口持續(xù)低迷的不利影響，實(shí)現(xiàn)了貨物吞吐量的穩(wěn)定小幅增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年
1—6月全港累計(jì)完成貨物吞吐量1.84億噸，集裝箱完成416.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)1.2%和1.9%。
綜合上半年的數(shù)據(jù)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，中國(guó)日?qǐng)?bào)社天津記者站專訪了天津港新聞發(fā)言人歐永林，展望下半年天津港業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)。
中國(guó)日?qǐng)?bào)：上半年天津港集裝箱方面完成了416.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量，同比增長(zhǎng)1.9%；貨物吞吐量1.84億噸，同比增長(zhǎng)1.2%。這樣吞吐量背后內(nèi)貿(mào)作用大還是外貿(mào)作用大？能否具體說明取得這樣業(yè)績(jī)的原因？
歐永林：國(guó)際金融危機(jī)持續(xù)蔓延對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成的影響正在顯現(xiàn)。對(duì)于我國(guó)沿海港口來說，受影響較大的應(yīng)該是外貿(mào)出口貨物，而其中反應(yīng)最明顯的是集裝箱。
從貨類結(jié)構(gòu)和貨物流向來看，天津港是我國(guó)北方最大的綜合性港口。主要支柱貨類有集裝箱、煤炭、鐵礦石、原油等，并且內(nèi)外貿(mào)的比重較為平均、幾乎各占一半。因此，受某一種貨類或外貿(mào)出口貨物下降而導(dǎo)致全港貨物吞吐量發(fā)生變化的情況并是很不明顯。
從天津港上半年統(tǒng)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)來看，一方面：雖然受國(guó)際市場(chǎng)需求萎縮的影響，集裝箱、焦炭等外貿(mào)出口貨物有所下降，但鐵礦石增量顯著，1—6月共完成4754.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)53%，共接卸好望角型礦石船舶198艘次。另一方面：隨著國(guó)家一系列積極拉動(dòng)內(nèi)需政策的全面啟動(dòng)，帶動(dòng)了南北物資交流的活躍。天津港充分發(fā)揮自身的區(qū)位、規(guī)模和政策優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)尋求業(yè)務(wù)領(lǐng)域向縱深拓展，加快“無(wú)水港”的建設(shè)與功能拓展，積極同世界知名航運(yùn)企業(yè)、國(guó)內(nèi)外物流運(yùn)營(yíng)商和貿(mào)易商廣泛合作，開辟內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪精品航線、外貿(mào)鋼材精品航線及煤炭“水轉(zhuǎn)水”業(yè)務(wù)，有效帶動(dòng)了內(nèi)貿(mào)貨物的平穩(wěn)增長(zhǎng)。
中國(guó)日?qǐng)?bào)：貨物吞吐量方面1—4月份同比下降0.9%，4—6月份相關(guān)數(shù)據(jù)顯示貨物吞吐量呈現(xiàn)加快回升的態(tài)勢(shì)，這是什么原因？您認(rèn)為天津港下半年的貨物吞吐量將呈現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)？
歐永林：第一季度和第二季度上旬吞吐量同比下降對(duì)于我國(guó)沿海具有一定規(guī)模港口來說是很正常的。主要有以下一個(gè)方面的原因：一是這一時(shí)期貨物吞吐量下降是受國(guó)際金融危機(jī)的影響；二是港口業(yè)行有自己的運(yùn)行周期規(guī)律，一般情況下第一季度吞吐量處于全年的最低水平；三是每年國(guó)內(nèi)企業(yè)接到的國(guó)外訂單一般都集中在三月底、四月初，因此第一季度工廠開工率嚴(yán)重不足。
4—6月份吞吐量回升是：1、國(guó)家一系列積極拉動(dòng)內(nèi)需政策的全面啟動(dòng)，拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)需求量增長(zhǎng)；2、國(guó)內(nèi)企業(yè)接到的國(guó)外訂單環(huán)比逐漸增多，工廠開工率逐漸恢復(fù)。3、國(guó)家調(diào)整了多種貨物出口退稅的額度，有效提升了國(guó)內(nèi)企業(yè)出口的積極性。
從現(xiàn)在來看，下半年全國(guó)港口貨物吞吐量的形勢(shì)應(yīng)該將是趨于穩(wěn)步回升態(tài)勢(shì)，但不排除有受其它素因產(chǎn)生而發(fā)生的變化和調(diào)整。
中國(guó)日?qǐng)?bào)：相關(guān)報(bào)道顯示，6月份集裝箱吞吐量繼今年1月份出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)以來再次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，能不能解釋一下再次出負(fù)增長(zhǎng)的原因？
歐永林：首先，去年的六月份正是2008年北京奧運(yùn)會(huì)召開的前夕，有大批裝有奧運(yùn)物資的集裝箱需要到港進(jìn)行裝卸。其次，是北京奧運(yùn)會(huì)前期的交通管制限制大型貨車進(jìn)出北京市區(qū)及周邊區(qū)域，造成客戶集中提前出貨交付客戶，港口集裝箱出口量突然增加。以上兩種情況是常規(guī)增長(zhǎng)，因此導(dǎo)致了今年6月份集裝箱吞吐量同比下降。
中國(guó)日?qǐng)?bào)：目前天津港針對(duì)提高集裝箱吞吐量正在做哪些努力？對(duì)下半年集裝箱吞吐量的發(fā)展趨勢(shì)您怎么看？
歐永林：針對(duì)提高集裝箱吞吐量，天津港目前正在繼續(xù)做好如下幾方面的工作：一是進(jìn)一步開拓市場(chǎng)，加大集裝箱航線的開發(fā)，加強(qiáng)與大船公司及貨主的合作，有針對(duì)性的做好市場(chǎng)開發(fā)工作，在繼續(xù)開發(fā)遠(yuǎn)洋航線和做好原有航線升級(jí)的基礎(chǔ)上，積極開辟國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱精品航線，努力增加貨源；二是開展第二十次優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動(dòng)，通過苦練管理內(nèi)功降成本、提高作業(yè)效率，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。三是加快“無(wú)水港”建設(shè)和功能拓展，確保年內(nèi)新建6個(gè)“無(wú)水港”，使“無(wú)水港”的總數(shù)達(dá)到16個(gè)，提升運(yùn)行質(zhì)量和效率，切實(shí)將東疆保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策延伸到無(wú)水港，不斷增強(qiáng)天津港集裝箱業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
依據(jù)目前情況來看，下半年全國(guó)沿海各港口外貿(mào)出口集裝箱量正在回暖。如果不出現(xiàn)特殊情況，相信下半年天津港集裝箱將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
中國(guó)日?qǐng)?bào)：今年天津港今年目標(biāo)是集裝箱完成吞吐量是900萬(wàn)箱，貨物吞吐量完成3.6億噸，以現(xiàn)在的形勢(shì)看，完成目標(biāo)是否有困難？下半年的工作重點(diǎn)是什么？
歐永林：上半年天津港貨物吞吐量達(dá)1.84億噸（完成年度3.6億目標(biāo)的51.3%），同比增長(zhǎng)1.2%；集裝箱吞吐量416.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（完成年度900萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱目標(biāo)的46.2%），同比增長(zhǎng)1.9%；兩項(xiàng)指標(biāo)的增幅均接近或高于全國(guó)沿海港口平均水平。
下半年，天津港對(duì)今年初的貨物吞吐量的計(jì)劃指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，由3.6億噸調(diào)至3.8億，集裝箱吞吐量保持不變。除了要確保港口吞吐量指標(biāo)完成以外，天津港還要做好如下工作：
1.大力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。列入全市交通運(yùn)輸二十大重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)項(xiàng)目，已開工的要確保進(jìn)度，未開工的要抓緊前期工作，要抓緊各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，一切工作向前趕，確保全面完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。進(jìn)一步加快東疆港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在加快亞洲路及港區(qū)管網(wǎng)和北大圍埝開工建設(shè)的同時(shí)，確保東疆保稅港區(qū)物流加工區(qū)一期4平方公里內(nèi)的加工倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施年內(nèi)要基本建成。在此基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)東疆東部2平方公里觀景岸線已出讓土地項(xiàng)目和郵輪母港項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，盡快形成規(guī)模，呈現(xiàn)新亮點(diǎn)。
2.進(jìn)一步加強(qiáng)招商引資工作。盡快完成招商投資服務(wù)中心的組建工作，配齊人員，建立靈活的招商機(jī)制，確保資源配置及時(shí)有力，集中力量、集中精力抓好招商引資工作。
3.繼續(xù)做好功能拓展與深化改革工作。年內(nèi)基本完成A股和H股的整合工作。做好產(chǎn)業(yè)基金管理公司的籌備工作，推進(jìn)集團(tuán)公司債券發(fā)行工作。研究探索推進(jìn)教育資源整合、設(shè)備租賃公司的組建和新形勢(shì)下的設(shè)施管理工作，并同時(shí)繼續(xù)推進(jìn)港機(jī)制造業(yè)發(fā)展。
4.進(jìn)一步拓寬融資渠道，創(chuàng)新融資手段，擴(kuò)大資金來源，確保資金籌措供應(yīng)，為港口發(fā)展建設(shè)提供資金支持。
5.繼續(xù)做好安全生產(chǎn)、節(jié)能減排等工作，全面加快推進(jìn)“生態(tài)港”項(xiàng)目建設(shè)。
中國(guó)日?qǐng)?bào)：2010年底海濱大道全線貫通對(duì)天津港產(chǎn)生哪些積極影響？
歐永林：目前還很難說。但周邊交通路網(wǎng)的建設(shè)和完善，會(huì)進(jìn)一步提高集疏港效率，應(yīng)該對(duì)天津港發(fā)展有一定的積極影響。
編輯：關(guān)曉萌 肖冠男 來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)天津記者站（記者 王鈺 李享）
