中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國在線消息：四川航空公司總裁藍(lán)新國日前在天津透露，上個(gè)月剛拿到民航局批文的云南分公司將于下月9日正式掛牌。短短幾個(gè)月內(nèi)云南出現(xiàn)四家基地航空公司，藍(lán)新國表示川航不怕競(jìng)爭，努力爭取云南市場(chǎng)15%的份額。
為求證此事，記者采訪了川航昆明指揮中心總經(jīng)理顧相元，他說，根據(jù)藍(lán)總向社會(huì)公布的7月9日掛牌，雖然有很多工作要做，比如云南民航相關(guān)部門的審核、營業(yè)執(zhí)照的辦理、相應(yīng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置等等，但我們會(huì)加快腳步提高效率，爭取7月9日前完成。
深耕西南分食云南
一直以來，云南獨(dú)特的地理環(huán)境讓其對(duì)航空業(yè)格外依賴，再加上自身豐富的旅游商貿(mào)客源，云南市場(chǎng)成為各航空公司的必爭之地。數(shù)據(jù)顯示，云南民航已開辟航線210條，通航城市89個(gè)，進(jìn)入云南航空市場(chǎng)營運(yùn)的國內(nèi)外航空公司共有29家。
2005年起至今，川航在昆明巫家壩國際機(jī)場(chǎng)投放4架過夜飛機(jī)，2006年在昆明機(jī)場(chǎng)設(shè)立了四川航空昆明指揮中心。依托昆明機(jī)場(chǎng)的保障能力，川航開通了30多條以昆明為中心的航線，盡管面對(duì)整個(gè)航空市場(chǎng)不景氣的大形勢(shì)，川航昆明指揮中心自2005年建立以來業(yè)績不斐，根據(jù)顧相元提供的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度上座率超過90%。
而開設(shè)分公司便意味著對(duì)這片市場(chǎng)的投入將更多。川航昆明指揮中心總經(jīng)理顧相元透露，云南分公司成立后，經(jīng)營范圍將擴(kuò)大，川航將開通一些直飛航線。按照川航的發(fā)展戰(zhàn)略，未來，該公司在云南航空市場(chǎng)的份額要從現(xiàn)在的5%左右達(dá)到15%。
昆明機(jī)場(chǎng)58個(gè)停機(jī)位已經(jīng)完全被占滿，根本沒有空位可留。而目云南航空市場(chǎng)不僅是停機(jī)位緊張的問題，隨著航空公司紛至沓來，并不斷增加運(yùn)力，云南航空市場(chǎng)無論是航班時(shí)刻還是航線都是相當(dāng)緊缺。但每家航空公司還是不松手，加緊腳步在云南市場(chǎng)的擴(kuò)張。
如此大的競(jìng)爭，對(duì)于川航來說或許看重的還不僅僅是眼前這些，“我們不會(huì)很快引進(jìn)飛機(jī)，而是在新機(jī)場(chǎng)即將建成，又或是恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候來投放，但占領(lǐng)市場(chǎng)要先行一步?！鳖櫹嘣硎尽?/p>
川航在云南的目標(biāo)
“目前東航占整個(gè)云南航空市場(chǎng)45%左右，其次是南航占17%，川航僅占5%左右，在云南設(shè)立分公司是川航做大西南市場(chǎng)的初衷，今后川航以成都為中心，發(fā)展重慶和昆明兩個(gè)市場(chǎng)。”顧相元如是說，四川航空2004年在重慶設(shè)立分公司，目前市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了25%，現(xiàn)在昆明市場(chǎng)是公司發(fā)展的重點(diǎn)。
“云南市場(chǎng)特殊，航空優(yōu)勢(shì)明顯，不僅有廣闊的旅游市場(chǎng)，而且昆明新機(jī)場(chǎng)也正在如火如荼地建設(shè)中，還是全國支線機(jī)場(chǎng)最多的省份，這些都是吸引航空公司分搶這塊市場(chǎng)的原因，而川航也不例外?！鳖櫹嘣硎荆ê皆谠颇系陌l(fā)展應(yīng)該說是有基礎(chǔ)和實(shí)力的。
據(jù)顧相元介紹，川航在未來的戰(zhàn)略目標(biāo)是在5年內(nèi)爭取達(dá)到3個(gè)“100”，即飛機(jī)數(shù)量達(dá)到100架，公司資產(chǎn)達(dá)到100億，公司年總銷售收入達(dá)到100億元。
“川航此次在昆明設(shè)立基地，和此前加大對(duì)重慶市場(chǎng)的投入，其初衷同出一轍，都是希望能夠加大對(duì)西南航空市場(chǎng)的掌控力度，以維持其市場(chǎng)份額。”顧相元如是說，川航目前就資金、機(jī)隊(duì)，以及飛行員、市場(chǎng)渠道等方面都已經(jīng)有實(shí)力，在云南的發(fā)展空間將是廣闊的。
據(jù)顧相元介紹，川航是唯一一家被民航總局授權(quán)聘用臺(tái)灣飛行員執(zhí)行航班飛行的大陸航空公司。2005年，加盟川航的臺(tái)灣飛行員有8名，此前在臺(tái)灣復(fù)興航空等公司服務(wù)。這些飛行員擁有豐富的飛行經(jīng)歷，大多飛行了15年以上；2007年，川航的大門又一次向臺(tái)灣飛行員敞開，這次招了12名，他們均通過了中國民用航空總局相關(guān)考試并取得飛行執(zhí)照。他們整體綜合素質(zhì)較高，英語通話能力較強(qiáng)，規(guī)章意識(shí)強(qiáng)，不但理論知識(shí)豐富，而且基本駕駛技術(shù)扎實(shí)。
編輯：鄧京荊 來源：中國日?qǐng)?bào)社駐云南記者站 （記者 李映青 實(shí)習(xí)記者 郭安菲）
