中國日報網(wǎng)中國在線消息:空中客車(天津)總裝有限公司總經(jīng)理尚魯國(Jean-Luc Charles)昨天向中國日報天津記者站透露:空客(天津)總裝線今年即將下線的11架A320飛機(jī)都已經(jīng)“名花有主”,按計劃將分別交付于四家國內(nèi)的航空公司:四川航空,海南航空,深圳航空和東方航空。
下月,空客天津總裝線生產(chǎn)的首架空客A320飛機(jī)即將進(jìn)入試飛階段,并于6月通過奇龍航空租賃公司交付給四川航空公司運(yùn)營。按照現(xiàn)有計劃和相關(guān)協(xié)議,天津總裝廠今年將下線的11架飛機(jī)中的其余10架將歸屬于海南,深圳和東方航空公司,尚魯國詳細(xì)介紹說。
“按照現(xiàn)有計劃,東方和海南航空公司將接收今年下線的11架A320中的大部分飛機(jī)”,空中客車(天津)總裝有限公司副總經(jīng)理徐崗說。
到2011年,空客(天津)總裝線的目標(biāo)是每月總裝4架飛機(jī),年總裝48架A320飛機(jī)。
尚魯國對中國民用航空器市場充滿信心。他認(rèn)為雖然世界經(jīng)濟(jì)形勢暫時不好,但中國的航空旅行人數(shù)不減,而且中國的航空公司正在積極提高自身的競爭實力。這些都為空客在中國的業(yè)務(wù)增長奠定了良好的基礎(chǔ)。
按照協(xié)議,空客(天津)總裝線下線的A320飛機(jī)將供應(yīng)中國的航空公司。即使這樣,在一段時期內(nèi),中國航空公司的需求也得不到充分的滿足。所以空客歐洲的總裝線也可能會向中國市場供應(yīng)A320飛機(jī)。
當(dāng)然,尚魯國補(bǔ)充說明不排除將來空客(天津)總裝線向亞洲其他國家供應(yīng)A320飛機(jī)的可能性。
空客(天津)總裝線今年計劃總裝11架A320飛機(jī)。今天(4月17日),計劃中的第八架A320飛機(jī)的相關(guān)部件將進(jìn)場,準(zhǔn)備進(jìn)行總裝。第二架飛機(jī)將在今天開始安裝引擎。
本月,首架天津組裝的A320飛機(jī)將完成總裝并進(jìn)入“稱重機(jī)庫”、“燃油測試機(jī)棚”、“發(fā)動機(jī)試車場”進(jìn)行電力系統(tǒng)、油路系統(tǒng)等全方位的靜態(tài)檢測。當(dāng)所有的檢測數(shù)據(jù)合格后,首架飛機(jī)將于今年五月進(jìn)行試飛。
目前,濱海國際機(jī)場的第二條跑道已經(jīng)建設(shè)完畢,歐洲空客公司調(diào)用的一架A320飛機(jī)已經(jīng)在劃設(shè)的四個試飛空域模擬完成了各個試飛科目、空中交通指揮演練及相關(guān)地空設(shè)施的測試,試飛的條件及環(huán)境均能滿足首架天津組裝飛機(jī)的試飛要求。今年五月,首架飛機(jī)將飛上藍(lán)天,完成其試飛測試。待測試合格后,飛機(jī)將進(jìn)入“交付中心”,并于今年6月交付給奇龍公司。
現(xiàn)階段,空客(天津)總裝線雇用外籍員工110人,中方員工310人。到2010年,天津總裝線員工人數(shù)將達(dá)到500人,尚魯國介紹說。
空客項目落戶天津后,拉動了國內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展??湛吞旖蚩傃b線的飛機(jī)已實現(xiàn)部分零件“中國制造”。這些零部件在本地生產(chǎn)完成后,由空客公司統(tǒng)一采購至歐洲,進(jìn)行加工、檢測,測試合格后發(fā)往空客的各條總裝線參與組裝。屆時,中國將成為空客的全球供應(yīng)商之一,全球所有同型號的空客飛機(jī)都將安裝有“中國制造”的零件。
編輯:鄧京荊 來源:中國日報天津記者站 (記者 王鈺)